不是！！！在云南！！！

不好意思电话太多，有同样车型，记不清了。这些信息不能正确分析问题，必须有相应具体数据。

王总，我以前问过你，我机子小松240~8没劲，现在换了压力补偿阀碳环再拆了ls泄压阀，阀内的滤网被冲坏了堵住了，搞好后压力正常了，又憋车了，分流工作模式两个泵同时用劲憋都不会憋车，合流单一动作使劲就憋发动机，掉500转速，修理工说两根ls反馈管，有一根的单向阀双通了，憋车问题跟这个有关吗！还是说电磁阀又发卡了？主溢流阀叫他帮调低过，一个360，一个340，有这个方面原因吗？请帮我分析下谢谢

学习修理，如果只想学会一种车很简单，不需要太多付出，不用多少技术，和售后一样，只是一个熟练工。
社会修理工可太难了，众多品牌，上百种车型，不会识图，没有长时间实践，很难有成就和技术。

日立没有260这个车型，首先确定好车型，不同车型油路配置大不相同，原因也不同。

如果只是行走有问题，考虑二次先导压力低于30公斤，中心回转接头油封老化，行走马达磨损严重。

需要检测才能确定原因。

师傅，我现在有空跟朋友学修理挖机，本开挖机出生，你觉得我从哪里开始比较好，有个步骤系统的学，现在挖机很多阀都不认识，希望早点学成，谢谢，

日立260直喷旋转收小臂不收反而出是怎么回事

冷机压力是300

师傅你好，我的是中联205e早上冷机行走速度力量还行，干一会活就一点力也没了，现在挖机8000多小时，打过锤