30公斤的先导压力不行，调整到35公斤。我不知道你解决什么故障。这种车显示器能查看泵压力。如果你不会查看菜单，可以在你说的那个丝堵接表查看。

这种车要查看二次先导压力，LS压力和泵压力的压差，空载压力。

现场可以电话交流。

王师傅您好，有一台130一7的机子，人家以修过泵，先导压力有30公斤，主泵压力沒测，机主叫我明天去看一下，听修泵的师傅讲厡泵里面的配件磨损严重，请教您一下我明天去应从哪些方面入手检查，还有用表测压力是不是在配阀上靠压力传感一方上面用六个内六角拆开是10亳米的哪个地方测，谢谢您

王师傅有加腾820-1分配器资料没有，中泵开到尽不会掉臂，收到尽熄火了还会往外掉，油封和安全阀排除了，排肖拿出来时，在第二级时用手摇，感觉还有间隙，是不是不正常，还有就是，中泵为什么找不到保持阀

嗯，谢谢

信息太少不好正确分析，噪音不能用文字和语音描述。

别的动作没有类似的声音，就中臂有，

故障发生过程要清楚。思路。1.由于油缸装反，管路接错了。阀杆的节流槽，挖掘和翻斗两个方向不一样。2。高压油管接头，孔径压的太小了。3。油缸管接头孔径太小，查看是否焊接过。4。油缸缓冲装置是否损坏造成堵塞，可以把两个油管连接起来，不经过油缸，看看压力怎么样。

王师傅，我这有一台力士德挖掘机挖斗两方向动作都慢，空载收斗压力50kg溢流300kg。翻斗280kg溢流也是300kg。其他数据没测。希望您能给大致提供一下维修思路。

ls压力简单的说，就是负载压力《负载压力和泵压力不是一回事》，ls压力200以上车型，是负载压力通过阀杆中心通道，传送出来的。这种形式的，ls压力不会异常升高，而造成泵背压高《ls阀调整不当会背压高》。
180以下车型，ls压力是负载压力，推动相应的减压阀产生的，有本质的不同。
这种形式的，由于减压阀磨损，或者平衡弹簧疲劳，使ls压力异常升高，引起泵背压非常高。



ls压力有两个作用。
一个是工作时要关闭卸荷阀《ls压力+弹簧力，大于泵压力才会关闭卸荷阀，所以ls压力不够泵压力也不会升高》。
另一个控制泵流量，所以ls压力太小车速度会很慢。

单独检测ls压力没有意义，必须和泵压力同时检测，泵压力和ls压力·相差不能大于20公斤，否则压力和流量会无法调整。

表达不是很清楚，如果是做溢流有噪音，是溢流阀开启原因，管路震动，查看高压铁管固定怎么样。别的动作怎么样？