50C断气手刹，非常好用，只是到冬天得注意，气路里不能有水，气路要干燥，要不然，有你受的。

加精啊

其实柳工的这个切断阀很好用`别的车当踩刹车时压缩空气进入切断阀压缩回位弹簧·动力切断当放开刹车时在弹性作用下自动回位.缺点是冲击太大等档·形同鸡肋.而柳工的平时处于切断动力位置.当压缩空气从侧面气室(图上小箭头处)顶部的白色小头会收缩到与丝扣相平.动力结合了.当踩刹车时(从相反顶部进气)两个口的气压是相同的、气压就不作功了、阀杆在手刹回位弹簧(拆开里面有一根粗大弹簧)的作用下伸出来了切断动力`放开刹车.断气刹气压高于刹车气压.阀杆缩回动力结合.由于两个腔都用空气调节`工作非常柔顺.没有停顿·没有冲击.为柳工点个赞·当老柳工取了这套东西后.就和别的车一样难用了

我已经留言和发消息给你了，看见内容后联系！

能否告知柳工总部的销售电话？

这个我还真不知道，按理现在装载机难销，公司基本都是按客户要求的配置装，如果你们是直接问柳工总部的销售公司都说没有的话，那可能就是真不装了。个人觉得4台中配这么大的单，无论如何公司也要接下来的。

柳工现在完全没有潍柴的856车型了么？公司本来打算采购4台潍柴的856中配车，结果说没有装配潍柴的了，只好转而临工的了。现在还在和临工接洽中。就是不知道临工他那变速箱怎么样。

绝对是加精技术贴，真心不错~

之前一直纠结在切断阀工作方式和厦工的一样，找了甲友的图片，现在一切全部迎刃而解。据说柳工50C在切断阀尾部还有根管子和脚制动阀连接。

就是你图片上这种，一模一样