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拯救之旅——柳工856H（二）

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接上次那个帖子，很多人问动臂为什么和车子不协调？？？

这个动臂看着太不协调，咬牙一跺脚——换加长臂！

开拆！

自己动手，丰衣足食！

拆装过程就省略一万个字………上图

人狠话不多，干就完了！

装完了，还不错，

安装时一定要注意这个销轴密封一定不能忘装，不然黄油容易流出来

装铲斗，试下效果！！！

看着效果还不错！

正前方，旁边是862H，现在已经卖了

换个角度，还不错

外观整好了，但是这台车买回来以后发现油底壳漏油，修了两次都没修好，漏的整个后桥都是油，太恶心了，为了修一个油底壳要把发动机吊下来，实在有点不舍啊！

原版无拆，为了修一个油底壳拆发动机我也是无语了

发动机吊下来以后发现是油底壳裂了，难怪换了两次油底壳垫子还漏油

因为是年前，发动机配件也发不到了，正好家里有一台改好的潍柴电喷发动机（就是为这台车预备的）就想着不行就换发动机吧？所以——潍柴856H！

这是发动机改装时的照片，由于手机内存不够，照片丢失好多

发动机原版没拆过，成色不错！

改装完毕！做了油漆，油门踏板线束是自己做的，

这个角度看的话，非常不错！

打气泵没换，还是车用的，排量更大，打气更快！

发动机有现成的，那就装车实验一下吧！（856h液压油箱是后置的，目测发动机放不进去，因为广康发动机比潍柴发动机小）

正好放上，而且机脚位置也刚好！！！

这边也没问题，

都没问题，那就直接装吧！废话少说，干

发动机安装的问题是小事，周边附件安装是个问题，就拿线束来说，发电机线束不够长，这个难不倒我，接线延长！！！挂锡是必须的，保证质量，电喷的线路不容马虎！

热缩套管也是必须滴！

收缩以后的效果！

最后再来电工胶带缠绕！确保万无一失！

试机！没问题

电喷发动机有一个关键的零部件——中冷器！这一步就要改装中冷器的位置，和中冷器管，纯手工打造！

这边已经恢复的差不多了，水管，暖风管，发电机线束，格栅加热线束，机脚也是自制的，这边看起来有没有原装的感觉？？？

这个是850H配潍柴发动机的图片，有没有很原装的感觉？？？

中冷器胶管是买的原厂的，支架是自己做的，空调压缩机也下移了位置，感觉还是不错的，

左边的中冷器管固定，暖风水管恢复，在一步一步慢慢搞

由于换了发动机，刹车加力器位置装不上了，（潍柴的起动机比广康的起动机靠下）这个刹车加力器研究了好久没地方放，突然发现这个位置不错，仔细研究以后没问题，做支架固定，非常完美，把管子加长就行了（气管和油管是上次改50c剩的，原厂管子，买了两个接头完美搞定！！！）

这是最终效果，很完美！！！（咱是完美主义）

这是接诊断接口的线，转速表的线，可以看到刹车加力器在那里是多么尴尬，所以把加力器改出来还是一个明智之举！接了一个标准OBD接口，后期检查发动机非常方便，但是忘了拍照片了

最终外观！856H贴860H够不够用？

美美哒

这个角度也不错，

丰满的屁屁

有亮点！换完发动机以后，进排气管位置和广康正好是相反的，进气蘑菇头还用的是广康的，没用潍柴的（低调）

正前方！霸气侧漏

车架号！验明正身！！！

轮边，动臂补漆的时候顺便把四个轮边也补漆了，

刹车盘厚度，看起来不错

变速箱，没拆过

变速箱还算干净吧？

驾驶室图片，做了吊顶装饰，氛围灯，脚底灯，装了倒车影像，转速表，改了音响，包了座套

旧铲斗修复，

斗底修复，

修复完成！

修复完成

因为原车铲斗原车主加固太多，实在难看，所以换了这个修复过的铲斗，喷完漆以后是不是很漂亮？

这个铲斗比原车铲斗漂亮太多了！

原车铲斗，里面焊的太多了，实在难看丫！

完工视频！说实话，这台车从买来到现在几个月了，一直在折腾，但是看到现在最终结果，感觉自己的折腾没有白费！！！

最后一张！车贴镇楼！！！——每天开工都有满满的仪式感！

图片

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变速箱还是行星的，如果是电控的，或者定轴的就好了。