油品如同装备的血液，它的品质与装备的寿命息息相关，入行时间长的工程机械使用者对自己设备使用什么合适的油品相信心里都有一个尺度，非纯正油品在使用过程的短时间内是较难发现其对设备所造成的影响的，但是因为使用非纯正油品给装备带来的潜在隐患确是不容忽视的。 
   在工地上了解到部分装备拥有者，有的是明知非纯正油品还购买使用的，大都是图此种油品价格便宜，完全忽略了后期所带来的维护成本问题，而部分使用者则花了纯正油品的钱却购买到了非纯正油品，以致设备出了问题还在想：你看，我用了纯正的油品还不是一样出问题了吗？其实这和购买其它商品一样，就像手机有正版也有山寨版，使用情况怎么样大家都知道；非正版的碟子不但效果不好而且很容易出现卡碟，不仅影响观看者兴致还缩短了碟机的寿命。究其原因有一 ：图便宜，反正一时半会也不会出现什么问题。二 ：不了解油品，花了正版钱买到了假货，受骗。 不同装备在油品选择上最好还是选用装备生产厂家提供的油品，这和装备的使用匹配性都是更好的选择，在这里和大家分享一下怎样辨别工程机械用油的好坏变速箱油：正品柴油呈黄色，闪点为60℃以上，劣质柴油炭渣含量大，颜色黑，闪点只有43℃。目前我们国家供应的支农柴油，一种是O号柴油，一种是一20号柴油。两种柴油的鉴别方法如下：①降温试验法：把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里，如立即凝固，表明不是O号柴油，若不凝固，则是O号柴油。如果没有冰水，可用冷水代替。②燃烧辨别法：用两种柴油作燃烧对比，-20号柴油冒黑烟大，0号柴油冒黑烟小。③油质观察法：0号柴油含蜡少，密度小，颜色黄。-20号柴油含蜡多，密度大，颜色较黑。④密度测试法：0号柴油比一20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合，可以看到-20号柴油下沉，0号柴油上浮现象。一是油色、油味特别。这类机油为深褐色至蓝黄色，有酸性气味。二是气泡特别。摇动后气泡少而大，消失慢，油“挂瓶”后呈黄色。三是手感特别。蘸水捻动后，稍能乳化，且黏稠，能拉出短丝

现在开始码字
 首先从机油说起吧，在山东使用的机油 从cf 15w-40 （俗称四季通用）到ci-4 15w-40  无论级别怎么变换 ，各个厂家的包装 是一定的 防伪做的都很好，图案字码的清晰、整齐，和重叠现象！如果仔细观察一定会看出真假。然后 看颜色 大多数使用较多的 cf 和cf-4 级别  就jomo 而言 一个颜色发黄 一个颜色发红！颜色都不一样。。
闻气味
  说气味方面  买的机油确实有一股清新的味道，不那么刺鼻，有一次朋友买的机油打开后，问了一下，很刺鼻，有种似柴油的味道，不知道这个问味道辨真假方法对不对  我感觉对嗅觉**大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。

我类个去这么多人才

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用简单通俗且易懂的一句话来形容就是，液压油越清澈越好，齿轮油越臭越好，机油稀中带粘，粘中带稠，质量绝对靠谱！黄油，众说纷纭个人觉的拉丝越长越好！

亲爱的xurui童鞋，您好，其实很多甲友走进了一个误区，其实我和很多甲友都聊过这个话题，就是我们最初决定做话题互动的是为了什么？我想一定是提供给大家一个关心的话题进行互动交流，在这个过程彼此之间收获经验这是我们最关注的，也是最有价值的，对么？关于奖品，其实我们是最为对大家的鼓励和勇于分享用心分享的甲友的一种激励。每一个铁甲论坛的工作人员都很珍惜大家的劳动成果，奖品数量有限，但是是铁甲的一点心意，所以特别希望得到大家的理解和支持，我们其实不求别的，只求我们铁甲的甲友们团结友爱，互相学习，真诚互动，这是对我们努力工作最大的激励。当然我们也很感谢您，因为参加每一期活动的甲友我都记得，感谢您的支持。

一分钱一分货是有道理的。 但是在配件店购买任何油品，可以先问老板当地什么品牌油品用的居多。 大部分每个区域用的品牌都不一样。 一般牌子比较响的油 假油 高仿的居多。  有时候 就用那些没听说过的品牌油 都比高仿的油品质好。 前提 人家厂里生产的油都是经过 抽检 和检验的。 像小品牌的油 比那些自己分不清真假油品的油，更有保障。   当然了  能自己识别真假油的，买品牌油也可以？

柴油的颜色越深油品越不好，

我在街边小店买过一次略质黄油不是一般的差。后来我就专门在中石油的加油站买质量有保证。液压油机油在哈儿滨骄马润滑油总代理那里批发10桶以上批发价。便宜放心