首先感谢您的建议，其次我也非常不希望这样的事情发生。我希望大家不忘初衷，我始终记得最初我们做话题专栏的初衷是希望大家能够就某一个话题进行诚信互动，这是一个交流学习的过程，不希望因为奖品的存在变得浮躁起来，我相信这也是很多甲友不想看到的。所以以后我们会严格把关，也希望大家互相监督，严格自律。感谢您的支持~

分享下自己的认识：
工程机械这块的用油，购买的也就这么些地方，个人零售、大型油品超市、厂家代理，中石油、中石化等地方。
对于大多数机械行业的朋友们，购买的油类还是通过个人零售，油品超市，如今的市场，油品品牌种类繁多，假冒伪劣的商品的充斥，价格的差别，加上销售员的推销，更加不知道如何去购买了。要想买到正品的油，一般都是通过厂家，经销商，因为他们口碑好，质量让人放心。
品牌意识：品牌的认知，品牌的质量，品牌的口碑，用户的认可，用户的放心
价格：正品的销售都会有统一的零售价，相差无几，而其他的则相差甚远，且假冒伪劣的多，因为便宜无好货，好货不便宜，每个商品都有其应有的价值，切勿追求了价格而忽略了质量，因为机械也是有生命的，需要好好维护。
包装：品牌的包装都是根据品牌来的，包装质量好，表面不粗糙，摸起来包装没有凹凸感，商标，字迹清晰，不模糊，统一的服务电话，真正的防伪标示，可以打电话鉴定，购买是注意观察。
辨识：正品的油一般颜色通明，无悬浮物，没有任何杂质，不会油面分层，摇动起来波动也会均匀，摸起来不会拉丝，闻起来有油香。次品则颜色会稍微深一点，不通明，没有正品的亮度，闻起来有点刺激的味道。
个人认为还是用原厂的油品实在，虽然价格有点偏高，但质量还是能让人放心，因为如今的市场假冒伪劣的产品实在太多

工地加的油基本没好油，便宜，加油车也一样不怎么好。。

正品液压油用后，各部件打开后手感光滑，油泥只有一点点，，       我见过一台挖掘机用了次品液压油，刚换过没到一个月，早上泠车全车无动作，一个小时后才能动，清洗过先导阀还不行，有一次找故障把回油滤芯拿出来更换，我们发现回油滤芯上有胶状物手感沾手，再打开阀杆也有一层胶状油泥，断定油压油有问题，更换专卖店正品液压油故障消失。

来过

如何辨别真假润滑油
1．观察机油颜色
国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。
可以先做简单鉴别：观察油样是否澄清透明、混浊。有悬浮物、沉淀物、有颗粒杂质的机油，肯定不是合格产品。对机油的颜色要做具体分析，因内燃机油是由基 础油加入几种颜色较深的添加剂调合而成，添加剂加量范围约为3%--12%，通常对同一粘度级别油来说，高档油的添加剂加量较大，颜色较深，中、低档油添 加剂加量少，颜色较浅；对同一质量等级的油品来说，单级油较多级油的颜色要深一些。有人认为颜色浅的机油是好油，这是不确切的。还有人习惯用手指来触试机 油粘度，这也是不科学的。 准确鉴别真假机油的较简单方法是......
2．闻气味
合格的机油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。
使用中的机油质量如何鉴别？
鉴别使用中机油的质量，是确定是否需要更换机油的依据。
1．搓捻鉴别
取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。
2．油尺鉴别
抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
3．倾倒鉴别
取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，说明机油内没有胶质及杂质，还可使用一段时间，否则应更换。4．油滴检查
在白纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。
5.看包装外观
新机油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外名牌机油为防假 冒，从标签贴纸，罐底，罐盖内侧，把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个包装就可分辨。
以上检查均应在发动机停机后机油还未沉淀时进行，否则有可能得不到正确结论。因为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，这样检查的只是表面现象，而变质机油或杂质存留在油底壳的底部，从而可能造成误检。
1、未必挂了总代理的牌子，就不卖假油。这种保票，谁都不敢打！
2、机油进货渠道各有不同，所谓各显神通，不能凭价格来臆断机油的真伪
机油主要有五大功能：（1）润滑（2）散热（3）清洁分散（4）密封（5）防锈保护
真假机油直接影响发动机的工作及寿命，并且造成的损失难以弥补。下面奉告您一些品牌机油的小常识，以及用了假机油后挽救发动机的方法。
如果用了假油怎么办？
（1）要在放掉假油前加一桶发动机内部清洁剂，原地着车三分钟后再放掉。
（2）多空一些时间，并且有条件的用气泵在加油口向发动机内部吹一吹。
（3）最好再加完机油后，热车添加一瓶车用保护剂效果会更好，以挽回假机油之害。（如果损害严重还是修理为好）
如何正确看待机油颜色变黑的问题？
根据机油颜色来判定油品质量是用户通常采用的一种习惯做法。油品颜色的变化有时是能够反映出油品的质量问题，但并不是判定油品质量的唯一根据。
机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色。一般基础油的颜色不会有太大差别，机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深浅决定。不同厂商同等级油所用的添加剂颜色有可能不同，一般不说明机油的好坏。油品使用过程中外在因素对其变黑的影响很大。无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥，而在柴油机中就会形成黑色的烟炱。如发动机工况不好，不完全燃烧越厉害，机油变黑就越快。

如何检测成品油质量好坏
最便宜的是感官：一看二闻三摸四摇。（成品油检测仪） 一看：
正宗97#汽油为翠绿色,部分炼厂的各牌号汽油均为浅淡黄或浅黄红色,如果是红色则为含铅汽油.如果色太浅,甚至发白,很有可能是兄弟们自己调和的汽油.
正宗柴油为淡黄或白色,色越浅说明精制深度大,安定性好.深于深茶色,就要小心了有可能比色超过3.5,黑色肯定是不合格的.
石脑油、煤油为白色. （成品油检测仪）
二闻：;
闻气味。加了MTBE的汽油有一股酸味。适当加入有利于提高辛烷值，但超过15% 氧含量超标。太浓意味着加入过量，此时汽车马力减小。
柴油有臭味就有可能不是正规厂出的。
石脑油有臭味就有可能腐蚀不合格（有H2S）。
三摸：
检查挥发性和粘度。
在指甲上能很快挥发，说明汽油干点合格。一两分钟还不能完全挥发说明太重可能串了煤油或柴油。。。。
四摇：
看粘度和泡沫。主要凭经验了。（成品油检测仪）
凝点的简易检测：
用一矿泉水瓶装柴油小半瓶，盖严！竖立电冰箱中十分钟，取出倾斜45度，反复调节冰箱温度，拿出来倾斜一分钟后不流动的最高温度（冰箱内温度）为凝点。

兄弟看看我发的，你落后了

柴油最好是中石化的。中石油的油不经烧，私人的还是别考虑。黄油都是买来拆了用才知道好不好。

没意思全是百度党