记得有一次我的拖车加了私人加油站的柴油，没多久就开始冒黑烟，就一次我就不去了。对于油品的真假方法，在这里我想分享下我的个人方法:柴油分辨通过4点开分辨1 摸   优质柴油手感黏度小，手感太稠 可能是混入了其它润滑油，燃料油或重质柴油的劣质柴油。2闻  如有异味或腥辣难闻的是再生油，如油感太浓则可能是混入润滑油，燃料油或重质材料油。 3摇   合格柴油摇动后会产生气泡并慢慢消失，不合格柴油摇后可观察到杂质。4看  柴油一般为黄色或棕黄色的透明液体，柴油颜色越浅，说明精制深度大，安定性好。
机油分辨:国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均，流动时带有异色线条者均为劣质或变质机油。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明。优质机油应无特别的气味，凡是对嗅口觉刺激大且有异味的机油均为劣质机油，多为废油再生经过简单的处理再生油，绝对不能使用。手感：很多人喜欢用手感觉油品的黏度，错误的认为油品拉丝性能好，即油品的黏度高，油品的性能好，其实很多劣质油加入大量劣质增粘剂，让人感觉拉丝性能好，这种油对机器有很大伤害。优质油清澈透明，同黏度等级的油，常温下手感黏度小而劣质油手感较黏。
液压油鉴别：目测法，如油液呈乳白色混浊状，则说明液压油含大量水份。燃烧法，用洁净 干燥棉纸或棉纱沾少许待检测油液，然后用火将其点燃。若发现 噼啪 炸烈声响或闪光现象，则说明油液含水量较多。液压油杂质含量鉴别，对于粘度较低的液压油可直接放入洁净 干燥的容器加热升温。若发现容器中油出现治淀或悬浮物，说明己有机械杂质。纯正液压油应是浅黄色，不黏，把它倒入油 箱很 流畅的。
齿轮油基础组分差。合格的齿轮油用规范 的基础油调和而成，而伪劣产品在基础油中加有渣油，沥青，伪劣橡胶油，轻脱 或润滑油溶剂精致的抽出油等。这些成分热氧化安定性差，黏度性差，色深，储存时易分数层或析出淀。观察颜色，合格的 齿轮油外观均匀，透明，伪劣产品颜色较黑，有时在罐底可看到分层或沉淀。除了这些还可以闻气味，齿轮油的极压添加剂多加硫化物，稍加 热便会产生刺鼻味道。若添加禄化石蜡的差油则没有此气味。将齿轮油加热到180-200摄氏度 伪劣油容容易发黑，合格的有 则变化不大。所以说大家要记住了，伪劣油对我们的机器造极大威害。在现在有很多店铺都在买伪劣产品，对于买到的假油，其实在油品上是有区别的，有些是高仿油，只要细心观察还是分得出来真假的，还可以通过最终途径拨打厂家的防伪电话查询。所以甲友们选购油品最好是原厂正品机油，去授权经销点买，柴油可以到中国石化加，私人加油站的油我加过不但油质量不好，他比中国石化那些便宜，加油不但没多而且反而比石化少的。今在这里分享这些希望对广大甲友的有帮助！也希望铁甲越来越火…

一针见血呀，

我本来早想说的，版主只认有发贴就行，反正是抽奖的，管你百度不百度的，几期话题都有很多度娘出现，照样过关，我说的是个别人，实话实说大多数。

别贪小便宜，便宜是买不到的，没有谁的油亏本卖给你。选择正规渠道，别去用私人的油，正品油一般都是淡黄且很亮，没有沉淀，没有飘浮物。劣质的油大部分都有点发红的颜色，机器冒出的烟让你的眼泪哗哗的。

别贪小便宜，便宜是买不到的，没有谁的油亏本卖给你。选择正规渠道，别去用私人的油，正品油一般都是淡黄且很亮，没有沉淀，没有飘浮物。劣质的油大部分都有点发红的颜色，机器冒出的烟让你的眼泪哗哗的。

观察机油颜色
进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。
2、闻气味
合格的机油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。
鉴别使用过程中机油的质量，是确定是否需要更换机油的依据。那么，在使用过程中的机油质量又该如何鉴别呢？
其一、油滴检查：在白纸上滴一滴油底壳中的机油，若油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围黄色浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。
其二、油尺鉴别：抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
其三、搓捻鉴别：取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换。
其四、倾倒鉴别：取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。
注意事项
以上检查均应在发动机停机后机油还未沉淀时进行，否则有可能得不到正确结论。因为机油沉淀后，浮在上面的往往是好的机油，这样检查的只是表面现象，而变质机油或杂质存留在油底壳的底部，从而可能造成误检，得出无效的检测结果。
至于伪劣机油的后果就是大出血，修以上是我的看法，如有不同请指点

这个得从油的颜色 气味 纯净度和包装了
 一般我们买油时 商家是不会给你打开来让你一看二闻的 这个首先得从包装上着手了 正规油的塑料桶质量都比较好 而且都有防伪码和二维码扫描 其次正规油品无论是从颜色 油质都很好 我一般都用美孚68号液压油 相比48它比较清亮些 粘稠度低点 也没有什么其他的味道 感觉很纯 哪怕你使劲摇晃它也不变 。可能有些甲友会认为便宜无好货吧 贵的也不一定就好。我们镇上有一家专门的美孚片区经销商 18（还是15）升68号液压油他买400元（贼贵）他会拍着胸脯保证油品质量 同样 其他零售店同样型号只要360元 也是拍着胸脯保证油品 两种我都用过 比较下来根本发现不了不同之处 所以光凭肉眼很难区别油品的好坏 不要贪图便宜 到正规商铺购买的油品也是有保障的。

一说到油品好坏，我也来说说，今年也是吃了劣质柴油的亏，7月份发现我的挖机一直没力，转速掉的厉害。开始找了几个修挖机的来看都没查出原因。后来找一校油泵的师傅过来查一下说可能是柴油泵出问题了，于是拆了柴油泵看了发现是柱塞磨损了要更换。后来装上一点问题都没有了。干了几天活我发现挖机又有掉转速多的现象。还有我发现昨天加的柴油变成了乳白色了，心想肯定是柴油出问题了。果不其然经过项目部的人和其他机械反应这段时间所有的机械包括推土机.装载机，压路机，皮卡车都出现车没力气的现象。后来拿着样品油到市里化验，确认油出问题了。
于是查到这批油是6月中旬刚进的油，因为前面是另一个老板送的油，因为项目部没有给油钱给他们所以就不送了。这次是一个福建老板送的柴油，因为要比上一个老板的便宜点，而且还可以赊账所以就用他们的了。
所以说便宜没好货，贪图小便宜损失更大的。还有一朋友教我鉴定柴油的方法就是把它放入冰箱冷冻后拿出来看是否纯净透明。我就试过用两个矿泉水瓶一个装中石化的油，一个装了上次的劣质油进行比对，中石化的油透明纯净而劣质油则混浊有像颗粒物状的。很明显就发现好与坏
还有就是机油也有真假，我用的是壳牌黑霸王360元一桶，不知是不是真假，用着还行。但是我又听朋友说壳牌的最低380元，你那是不是假的哦。我也说不清楚……

鉴别柴油真伪的办法

常见的伪劣柴油有两类：一是油贩子从私人油田以低廉的价格收来的，这些小油商所生产的柴油一般都达不到国家标准；二是购买完柴油后自己兑水再出售，这样的油对机器的伤害往往更大。

看颜色：合格的柴油要清澈、透明，颜色一般为淡黄色或者黄色偏绿。如发现浑浊不清，或者深色、偏黑色、无色时，多为不合格。

闻味道：合格的柴油散发油腻味和**性的味道，不合格的柴油除了柴油原有的味道外还会散发臭味。

摇一摇：取透明的杯子装入少量柴油，然后摇晃，合格的柴油会出现大量的泡沫并很快消散。

静置观察：取透明的杯子装入少量柴油，静置1-2分钟后观察。合格的柴油不会出现杂质和沉淀物，观察柴油有没有掺入水分（柴油密度小于水，掺水的柴油静置后会和水呈明显的断层，很容易看出来。）



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鉴别机油真伪的办法

一般市场上的假冒机油有三类：一是采用回收的废油经除杂处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当，叫人从外观上难以分辨，以假乱真。 

1、查看油桶的包装，正规厂家的机油油桶上一般会有防伪码或二维码，拨打厂家热线查防伪码鉴别真假，扫描油桶上的二维码，还可以查看到关于油品的一些信 息，还有建议价格可供参考。仔细观察油桶包装上的logo和封条，字样是否清晰，颜色是否纯正，诸多假油的包装上字样和logo都或多或少有些瑕疵，做不 到100%的相似度。

2、观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有**性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。


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最后，建议用户在选购柴油、机油、液压油和防冻液时选择正规的供油商，毕竟买油花不了多少钱，机器出现问题那就得不偿失了。选定一家供应商后就不要随意更换了，这样万一出现问题的话，也好寻找原因。

劣质油品对工程机械产品伤害巨大，有条件的话还是选用原厂油品，如条件所限，也要擦亮双眼，让那些无良的油贩子无所遁形。以上内容就是小编总结的关于鉴别真假机油、柴油几条小方法，意在抛砖引玉，有疏漏的地方还希望大家补充指正。

黄油可以用树枝挑出一块来  放在水里  好黄油是不会沉底的