优雅的混混 2014-10-06

柳州的ZF变速箱主要是在5-6吨装载机上配装高端机型，在往上的8-9吨装载机就是进口的变速箱了，德纳和ZF，艾力逊变速箱都是进口的还有发动机液压系统发动机驱动桥都是国外垄断的，大吨位一点优势都没有，成本降不下来的，就是目前国内最好的柳州ZF也要换代了，是不是感觉很悲哀

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为你 2014-10-05

柳州ZF的是目前国内最好的，但装备ZF箱的价格偏高，所以柳州ZF的销量也不是很大

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为你 2014-10-05

现在只有国内柳州ZF才生产4WG180和4WG200，国外不生产这一代产品了。不过柳州ZF准备试制新一代的Ergopower 5WG210的基础版Basicpower 4WG210,打算几年内取代目前的4WG200

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九零后 2014-10-05

是的国内用的不管什么东西都是外国淘汰的

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londinshengshi 2014-10-05

这个就像高档车一样可以通过电子自检来查故障了,给人产品高帅富的同时成本也高估计价格也跟卡特有的一比了,这些复杂的电子设计出了问题只有请厂家来搞定了,过保后费用也不低啊

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lishuguang1 2014-10-05

ZF的变速箱每次维修还要授权吗，还要付授权费？

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优雅的混混 2014-10-05

程序问题，没有换一个件，可靠性非常高的

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优雅的混混 2014-10-05

机械方面都不难，但是变速箱电路相对麻烦点，传感器和手柄以及油门踏板，发动机转速等信息参数经过整机的控制器在通过CAN总线在反馈到变速箱控制器，故障不好判断即使有故障码也需要专业设备

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优雅的混混 2014-10-05

有问题大家一起探讨

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优雅的混混 2014-10-05

是的   东西还不错

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