这种车我没有见过，大概说一下，如果掉臂下降憋车严重，可能是保持阀没有开启原因，相当于做溢流。别的动作做溢流是否也憋车厉害？

如果动作做溢流憋车，可以调整重载调整螺丝。拆出大臂保持阀的单向阀，试试看。供参考。

大臂支车一侧，也就是有杆腔，掉臂程度，是根据阀杆和阀体的间隙泄漏所决定，没有保持阀。

保持阀的单向阀开启，是高压油推动，速度快。关闭是靠复位弹簧，所以有延时。

师傅说的很详细，点赞，

王大师，您好！我想向您请教个问题。看到一永工YG180—7挖掘机降大臂熄火，举升还行，发动机低转速状况就好一些。斗杆和钩斗动作却很快。这是什么原因造成的？是否清洗这组换向阀就能解决问一题。发动机听声音感觉不是很稳定。

大臂提升或下降停止不是立刻关闭保持阀？顶机一点不掉，还有他个电磁阀起什么作用？

动作慢而且还憋车，就考虑发动机问题，液压你最好检测和查看数据再交流。液压方面好修理，发动机真不好修理。
白天打电话交流，原因和处理方法很多，不是一两句就能写明白。

如果是305.5，我凭记忆可以回复你，如果是305.5E，这种车我不了解是那种系统，不能准确回复你，很抱歉。

你最好在主泵上面接上压力表，查看动作是否合流，和先导压力变化。

你打电话给我徒弟，他主要修理小型车，比我接触多。13400277585.《已经自己做》。

原因是；阀杆或者再生阀有泄漏。大臂提升停止后，这时大臂保持阀没有关闭，由于泄漏大臂开始掉臂，过几秒钟保持阀关闭后，掉臂停止。这种车小臂的再生阀极易损坏。我修理过几个了。

供参考。

小松360一7，动作慢，有点憋车。没有具体数据。对这种机型不怎么了解。怎样调整才好，具体方法。又麻烦你了，王师傅

车修理越多，经验越多，建议抽时间看看书，了解修理术语，交流方便。