如果动作速度是正常快，只是有憋车现象，自己可以做精细调整解决，如果不会请修理工处理。

泵控制电磁阀没有了，小油门会憋车，是正常现象，因为没有了电路自动功率补偿功能。不影响正常工作。

如果速度慢还有憋车现象，那就是发动机问题。

一个毛病，头疼

动作过程中也会憋车，但是没用力挖土的时候那么严重，小油门干不了活，必须得用大油门！

冷车热车变化不大，泵上面的电磁阀都没有工作，买来的时候电路就都没用着，驾驶室里面所有电器的东西都没有了！和卡车一样，一个起动机一个发电机 几个大灯！

泵上面的电磁阀是否在正常工作？

憋车有几种不同现象，

1.。冷车不憋车，热车憋车，故意憋车时降速，但是没有黑烟，手柄松开时冒一团黑烟。原因是热车后，柴油供应量不足。《也包括冷车时憋车没有黑烟》

2.。动作过程中不憋车，只是用力挖掘时憋车《做溢流》憋车，是重负荷调整不当。

冷车和热车时，压力和速度变化大不大？

王工你好，本人因为资金很有限购入一台住友200A1，很老的机器了。开始试车的时候没有发现憋车的问题，到家后都收拾的差不多之后发现二臂和挖斗都有些憋车，但是大臂没有憋车现象。
王工能不能帮忙分析一些憋车的问题所在？我试过发动机没有问题，八连电磁阀的电都被我断开了。我现在就是怀疑液压泵的问题？

根据你介绍的情况，可以认定一个泵有问题，但是不知道是泵零件有问题，还是调节器有问题。

我提升一下，如果在泵损坏之前，两个泵工作正常，说明调节器没有问题，如果有问题了，也就是因为泵坏后，有杂质造成卡滞原因，可以拆解清洗，就能恢复功能。

互换调节器就可以分清，是调节器问题还是泵零件问题了。供参考。

小松360就是新车，在1400转以下，回收小臂时大臂都不会提升。你的车首先检测主泵压力，在高速和怠速时，压差大不大。单独提升大臂是否正常快？
这种车发动机是大问题，功率不足造成流量减小，流量不够，动作协调性非常不好。我做过油路改装，效果不一样。最好解决发动机问题，提高了流量才能解决问题。

如果流量没问题，那就是压力补偿阀的问题了《每个直径不一样》。装错或者弹簧疲劳了，可以加垫调整。供参考。

王工你好，我们公司有台斗山150一直打锤，前几天大泵里面的柱塞坏了。柱塞泵胆配流盘都换了，现在出现这种情况，右侧行走有时走的动有时走不动，大臂支不起车，別的动作都好不憋车，对换主泵的两根出油管，行走也走的动大臂也支的起车，另一边就不行了，是不是提升器出问题了