注意憋车时有没有黑烟，如果没有，加大柴油供应量就可以改善。也要参考车速度考虑。如果有黑烟，就考虑发动机原因。一定要仔细查看情况。

我有台大于220-5机，挖机做死动作不憋车，在工作中时不时就会憋车，柴油泵才校了的 ，

不是堵塞，而是敞开，柴油泵在车一定角度时补油压力低。供参考。

你的意思是回油堵塞？

车处理好你心情也舒畅。都高兴。

我遇到过和你描述的相反的情况，就是挖掘机在下午时，仰头工作不憋车，但是低头工作就憋车。憋车时不冒黑烟，都说是液压问题，我想不可能，液压电路和抬头低头工作没有关系，没办法我出现场，最后检测是，柴油的回油单向阀的钢珠没有了。建议你查看柴油系统，按一按手油泵感觉一下力度。发动机我的确经验少，很抱歉。

电磁阀不只是接线就可以了，电路必须完全正常才行，你的车没有必要了，只要再调整一下就可以了，效果和调节器的质量有很大关系。有问题再交流。

谢谢王工，现在工作的时候如果不是重活儿（比如挖硬土，挖淤泥）的话油门大一些还是可以正常工作的，但如果挖硬土的话就会出现憋车现象，每一次挖满的时候都会掉速冒黑烟，按王工说的我是不是应该把液压泵上的电磁阀重现链接上？就会解决干重活儿憋车的症状了？

大师，我的是现代220-5，工作18000多小时，最近车子在斜坡上干活出现憋车现象，在斜坡时斗子转到上坡全车动作憋车，当斗子转到坡下时动作正常，无憋车现象，麻烦給分析分析问题出在哪。现在我以清洗柴油箱柴油管路及滤芯，无堵塞情况，液压油刚换不久，水温不高。

今天换了个提升器就好了，