半液压方向机方向发飘的处理

   先声明一下，这个帖子适用于半液压方向，有很多甲友是瞧不起这种方向系统的，因为现在很多厂家都不生产了，但资深机手都知道，现在全液压的双泵合流的液压系统（工作泵是CBGj100)虽然设计是先进了，但铲硬土的后劲远不如半液压(工作泵是CBGj160）的大，方向系统维修容易，成本低，打方向盘幅度小，这就是半液压方向系统还能存在的原因。如果我还买铲车，我还会选择半液压方向系统，不是哥出不起那3-5千块钱，因为只有用过的人才知道，不喜的朋友手下留情，勿喷哦。
  半液压方向也存在一些小毛病，最突出的一点是用久方向容易发飘，有的修理工处理不了，都是换总成，之前也有很多甲友反应过这个问题，虽然我在文字上做了描述，但不是很直观，这几天下雨没事，把处理过程拍下，希望有类似问题的朋友可以借鉴。先说明一下，我的车子还没到需要处理的时候，为了亲爱的甲友，值。

用24的开口先拆掉2根652转向管，然后用18的梅花卸下4个方向机油底壳螺丝。

拆下的油底壳

这一步需要2个人配合，上面一个抓住方向盘，底下一个用36扳手或大活动往箭头方向紧，一般不超过半牙，原则是紧到方向盘转动时有点阻力就可以了。

然后准备好锤子和扁錾。

看到箭号前面凹槽没，把螺母底部对准凹槽部位用扁錾敲敲凹，起到防松作用。

装油底壳之前涂上薄薄一层免垫胶，防漏。

大功告成，顺便说一下，如果方向现在偏紧，是正常的，用几天就好用了。

换了个另类的转向销，打黄油很方便哦。

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