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铁甲中士 2012-10-27
罐体嘛,就不是很清楚了,毕竟只是开过几次,咨询了“沐浴阳光”后(感谢!)并参考官网的介绍,写写罐体,让大家了解吧:【搅拌罐体采用高强度耐磨钢板,优化设计,运行可靠,使用寿命长。精制对数螺旋线加内凹的双曲面形状搅拌叶片,实现三维搅拌,彻底消除离析现象。罐体和叶片三维搅拌技术设计,自动焊接,焊接精度高,提高罐体同轴度,降低整车高度,提高整车稳定性。进出料系统,进料斗优化设计,口径大,结合叶片,可实现快速进出料。进料速度≥3(m3/min),出料速度≥2(m3/min),(但是这点要说明下,这个速度只是设计的,实际情况,还要根据泵车的浇筑速度啊,你放的再快,泵车吃不了不都掉地上了啊!嘿嘿!)加装加水快装接头,方便清洗。】整车安装了智能化管理系统,实现车辆与发动机还有罐体管理一体化,可以通过发动机ECU智能模块控制单元,实现定位、记录、故障异常、远程诊断、分期管理提醒等功能,从而有效管理车队,降低运营成本。别小看这个系统,只要发动机启动就记录发动机工作情况。液压在打开的话,罐体的正转(进料)多少圈,倒转(出料)多少圈,用了多长时间转了多少圈都给你显示的一清二楚的,所以想偷偷的干点别的,还真不好办。哈哈!
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铁甲中士 2012-10-27
再说底盘,大家都知道,这车的作业场地好也好不到那里去,底盘型号为BJ5318GMFKC-3,是针对搅拌车使用工况和特点设计并用奔驰技术进行优化匹配的专业搅拌车底盘,成熟斯太尔技术双级减速桥,铸造桥壳。宽车架、加强前板簧、中后桥配装封闭滑板座,加装横向稳定杆。车身离地间隙高,一般坑洼路段无压力,越野性不错。转弯半径小,对场地要求低,机动性好,这车满载的时候,稳定还不错,承载能力也不错,车辆自重17.4吨,额定罐体15方,成品水泥一吨的重量是2.36-2.37吨也就是35.55吨左右,加上自重17.4吨总重是52.95吨,但是能装到18方总重接近60吨,表示无压力,横向和侧向稳定性都非常棒!车身采用全钢模一次冲压成型,自动焊接,先进的涂装工艺,驾驶室是ETX-2490平顶的,设计合理,视野开阔,密封也不错,没多大的噪音,那个自动升降的座椅很好,下车之后自动下降方便下次上车。后背的卧铺也很宽敞,便于休息。在司机座椅的左边,有一个控制手柄,配合油门掌握速度,完成装、卸料,冲洗罐体,操纵简单,非常的方便。
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铁甲中士 2012-10-27
接着是离合器,离合器采用进口法里奥大容量离合器,踩着很轻便,膜片弹簧式结构,压紧力大,技术先进,使用寿命长。不过我开的时候,起步用离合器,换挡的时候就看转速找间隙了,能省就省吧。变速器采用法式特变速器RTD11509C/9JSD180,9档变速,但是这车吧,还有个半档,半档是最有劲的,我们那叫法是:一个半档,四个低速档四个高速档,一个倒档,传动速比范围大,顺畅。
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