或许我们的理解方式有所不同刹车原理就是你说的那样啊你的是对的。但我理解它是液压解除制动所以才说是液压的其实就是那排小弹簧压着活塞活塞压紧刹车片然后泵胆就不动自然轴也就停了达到制动的效果。你的也对的只是我们理解方式不同

扫盲贴-工程机械液压油缸密封维修包组成详解
可能是我表达得不够清楚，其实就是你提供的这个密封，我问的就是中间黑色那个，它接触轴的部分两边是有区别的，一边有倒角而一边没有，我安装时发现，但因搞不清方向，乱装了，那个心中不安啊，也不甘心啊。所以一直想搞个明白。
请不要嫌我钻牛角尖！

周兄，以上是我在那个贴上留的言。

还有一个油缸缓冲油封问题，我问了很多人，查了很多资料，还是弄不明白，若是方便，能否一并帮忙指点指点？

昨天听你一分析，我以为我搞错了，今天翻了资料，还没有发现刹车时是靠液压的。都是靠弹簧压紧制动活塞继而压紧刹车片从而刹车，解除制动时是靠液压顶开活塞继而松开刹车片的。就是讲不管液压好坏，对停车制动都不会影响。就象你的50C，驻车制动无气也能刹车，但松开就要求有气供过来一样道理。所以我还不明白，不明白，所以我还在等周兄帮我解惑。

是的，尤其是停车时，很响

马达磨损后是不是回转起步和停车的时候都会响啊？

神钢机没有接触过，但一般都在挖机肚子底下，就是车架上，有的是软管连接，有的是螺丝堵头，神钢我就不知道了，你把旋转这块洗干净，顺着最底下的地方找，肯定能找到

，我也是学徒级的，也很想学挖机液压方面的维修，这样解释不知道行的通不？配流盘磨损严重后，高压油和低压油互串了，导致泵胆腔里的高压油没有及时排除（缓慢了一小拍），制动活塞回位慢了，所以刹车也就不灵。旋转刹车恰恰和你说的相反，刹车控制是靠液压，不是机械，刹车相当于汽车的手刹一样。

俺们是那种有事说事没事散会那种，哈哈~
等你答复
跟着周兄就是好，真的能学习很多

神钢130/8我根本找不到出油口在哪里换。这东西需要多久换一次好。