单双臂都开过，单臂举升挡视线碰到过，完全升到顶，不过铲车毕竟速度不快，前方来个再窄的车，也还是看得到的。倒是双臂，在下雨天，经常转弯的地方，也有影响呢。双臂润滑点要多好几个呢，呵呵

单臂双臂都开过.基本同意楼主的观点.双臂稳定性来说是要强一点.不过这个几乎可以忽略.习惯问题.单臂双臂都是设计上的问题.损不损耗什么的设计上应该会考虑的.单就驾驶来说这个应该是个习惯问题.双臂单臂都有各自的视线优点.不过我最不习惯的就是单臂在吊东西前进的时候确实完全没有视线.有时候只能倒着走.为了安全.就这点来说我完全同意楼主的观点

卡特大型机双摇臂的，也是用单摇臂的形式。支持单臂

个人感觉，，，单臂在70以下，比双臂好，，，，

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CAT有好几款是立式单缸的.

只开过双缸的.......................在学习中

回复 76# 福建小虾 


    学习了，没注意955还是单摇臂立式油缸，我那天还在说那个产家能生产这种车就好了，原来早有了，孤陋寡闻。其实单臂也好双臂也罢，举升力取决于立式和卧式，咱们还不如讨论一下动臂油缸的支点问题。

本人认为夏工955机是50系列最经典的。厦工专利Z型连杆工作装置，也就是动臂是立式。摇臂确是单摇臂，灵活切崛起力大。

回复 72# 卡特994F 


    句句属实。