也就是去年的事儿，是在做市政道路的时候，因为是征用农田修建道路，本身土质松软，不巧的是又是连续下了好多天雨，泡水之后就全是烂泥地了，车子多跑几趟就越走越深，直到后来陷了下去动弹不得。于是只好让工地另外再调部车子来，先掏掉面前的淤泥，再两部车子相互拖拽，很快拖困了！
比较容易陷车的地方有：泡过水的田地；河道滩涂；粘泥土质的基坑等。
平时施工时若是不能确定地下的土质结构，应用铲斗先探路(即挖下前行的路)下，如果能很容易就扎下将近一个铲斗的深度则不应前行！
解救技巧：当车子陷住已经爬不起来时，就不可再随意操作。可以选择：1、在车底铺垫木头或石块等可增大摩擦力的东西；2、通过其他的车子协助脱困；3、场地允许的话可通过大型起重机整体吊起来。
总之一句话，常在江湖走，哪有不湿鞋！大家要胆大心细为好，安全第一，赚钱第二！
——郭小飞的图腾

你是什么意思

记2015年春天的一次陷车加掉轨
    14年秋天新修的水渠透水，高度也不够。没有地方取土，只能从沟里取，水面以下3米深了。车脚下有冻底，不够宽找车救援，用油丝绳拽车架，-2用斗子支单边，并控制方向。到平地怎么都好干了。不熟悉的地形，不要轻易去，往往不像表面看的那么简单。水很深，泥很粘，冻底不平，是斜坡的。

做返工活陷了一次挖一米五深老板说浅了骑槽在挖30公分然后就然后了

快看看～楼下的好像你兄弟

还行

这玩意好～挖这沟不费力

1、说出您最难忘的或者最惨痛的一次陷车经历。
最难忘的就是陷过一次车，不是我陷，是我请的驾驶员陷车，人家让他下去池塘，他也下去，也用斗试了，还放了两坨石头下去垫履带，还是陷了，我也是醉了，我不知道是他经验不足，还是逞能，有些活不能干就别干，也没必要以为自己是老师傅，后来请了旁边的一个挖机，因为深山老林的，能找到个一模一样的同伴也是不容易，那老斗山来三小时，走三小时，行走没兔子挡，在山路跑过来，勾起来两小时，花了两千多块。。。
2、总结何种情况最容易陷车？
就是在着淤泥或者下过雨的高填方的土上。
3、解救陷入车辆的技巧有哪些？此时被陷车辆机手需要注意哪些？（经验建议）
得用挖机勾被陷挖机的斗，慢慢勾起来，得比自己型号同样的或者大点的才好勾，被陷的机器的把斗插在泥巴里，救援挖机就勾他的斗，被陷机手别撑起机子，就怕越陷越深，其他的就看情况操作。

装的一首好b

这架势冒视可以自己上来