嗯

我来总结我最难忘的陷车经历，那次是2014年我在四面山风景区干活修养老院地基由于雨季又是在山上甩黄泥连续下雨工地老板又不让停想多挣钱天天下着雨都翻黄泥还是从好处往低处翻有个1000米的距离有30多万方土都靠甩，雨天甩就会越甩越软到最后造成很陷车，现在都记忆犹新（而且陷车很多次）第二点、最容易陷车的都是沼泽地、河道、或者人为翻土雨水太多造成的陷车（反正就是太软的地方都容易陷车都要注意）第三点、一般陷车之后要有准确得判断力怎样才能出来怎样搞不要心慌着急胡乱搞不然会越陷越深，在做事时时刻注意着稍微有点陷车就得处理（比如挪一下位置或者垫垫石头等）尽量别陷车，还有就是做事时由于有点陷车要多多的注意挖机履带别让履带掉了特别是陷车之后一定别在掉履带那样太难处理了，最后讲讲陷车把车搞出来后的后期保养很多司机不太重视这个，陷车之后搞出来了就把驱动齿和转盘下面的淤泥掏空不要让它们就在里面因为陷车之后淤泥强行挤到里面把好多油管强行挤变形淤泥变干之后油管长期变形或者变形之后的油管与干泥土摩擦很容易造成油管破裂（由于有太多泥土油管破裂还不容易发现会造成更多的毛病比如液压油大量流失造成液压泵磨损等等一系列的毛病）还有就是淤泥浆跑进旋转里面长期磨损大旋转导致旋转间歇过大（我就看到过这样吃亏的最后时间一长换大旋转票子像流水一样就没了）最后说下印象最深的是看见一台力士德陷在池塘边就剩一个驾驶室在外边后来用了一台200吨的吊车吊起来的

我喜欢这活动

都开山上的吧

1、说出您最难忘的或者最惨痛的一次陷车经历。

    答：开挖掘机6年了，陷车有5次。我说下2015年11月的一次，在清理农田边的2米宽的小河。早上一去看了一下就怕陷车，一直干到下午4点多，施工员说好把车开上来装备下班了。结果杯具就出现了，我找了个看起来土最干的地方修条小路开上去（河道和边上的路有2米多的落差）日立60小挖机有推土板的 卡在了修的斜坡上·链条一直打滑。挖了快一个小时才把自己挖出来经过就不讲了，说下方法把  ：把挖机靠路上的前面一直挖挖到大小臂的极限，在用挖斗慢慢把自己拉出来。


这个推土板 陷车的时候最讨厌





上次陷的屁裤还没有洗干净
2、总结何种情况最容易陷车？

    答：有沙包土的地方，有淤泥的池塘。
        我5次有3次最严重的就是在沙包土上。


3、解救陷入车辆的技巧有哪些？此时被陷车辆需要注意哪些？（经验建议）

   答：陷车了以后驾驶员不要急着动挖机，先下车看下挖机边上的环境 找到一个相对来说硬的地方。把2个链条中间 挖机地盘下面挖一个斗的位置挖空（对与不是相当陷的地方）挖机用斗慢慢往前拉。对于机手的我们来说自己要有判断能力 ，自己没有把握的地方挖机陷了就不要动  越动越陷的。
最后祝大家2016发大财

往事回首，进入挖机这个行业已经8年了，8年中陷过无数次车，明知山有虎，偏向虎山行，我想更多朋友陷车都离不开一个傻-逼的技术员，废话不多说，进正题.2012年那次陷车至今还历历在目开了8年的老司机加陷机无数次的老鸟总下经验，一旦陷车就不要试图自救了（不包括全部，各各地方土质不一样）我这里基本是沙土，表面看上去不错，站在上面晃2下就完蛋，有朋友问那如何防止陷车呢？那只有小心，小心加小心，什么叫小心？答；胆小就叫小心。胆大多吃亏。

先说一个也算属于塌方被埋的！
12年的时候在一个石场装石子，有次装石粉。他那场里石粉输送带是能升降的。
每次装料都是需要从输送带后面往前面赶，石粉是潮的，根本不会塌下来，就一直在那装，差不多铲成了垂直的了，还在那掏一直掏了一个凹，悲催的事情发生了，塌方了，差不多有三米多高的石粉踏下来了，看到石粉开始有些松动就开始往后退，还是没跑开。塌下来的石粉把驾驶室前面全埋里面了，大臂小臂都动不了，打方向屁股来回扭，没法子叫另一个铲车顺着铲车边上装，装走两三车石粉感觉差不多了，用十个的钢丝绳拉，拉不动一猛加油门钢丝绳断了。又去找一根双着拉，拉不动。已经绝望了，打电话给带班的准备让他从山上弄个挖机下来弄。带班的说用另一个铲车铲被埋的斗子动一下就出来了，还真是的！就轻轻的铲了一下被埋的车可能把大臂抬起来了。
第二次是陷车了，吸尘粉堆子满了，已经淌的到处都是，没事的气候用后八轮往坑里填，也已经填了好几天了，推出来的场地也说的过去，下雨几天后继续推，才走了没多远感觉车头有点低了，就往后退，退不动了。来回转转方向也没用，估摸着有可能是斗挨着地有点重退不出去，就抬了一点大臂大臂刚动车身就下去了就赶紧撑着，叫别的别来拽，刚好有个挖机从边上过就勾着斗子退出来了:)
总结一下就是注意安全，注意安全，注意安全，重要的事说三遍。

容易陷车的地方一是泥窝二是沙地别嫌麻烦下车看看路别疼油能修路的修路陷车别慌别踩着油门使劲扒下车观察一下拿铁锹铲铲垫垫小油门别让轮胎打滑。

第一次2013年底大年26马上就过年了，我记得那天下雨，我哥的装载机夏工951装车利器，换地方我哥开小车我开装载机跟着，走到一个特别窄的水泥路一个拉牛的车跟我错车，路也就不到4米的样子，我靠边一点也就过去了，一靠边不对呀，草，下雨泥滑，滑沟里去了，拉牛的大哥一个大拇指走了，我可完蛋了，往后倒了一下滑的更厉害的不敢动了再动就要翻了，请了一16的吊车吊出来的，心里那个难受呀，耽误我哥赚钱了，吃一堑长一智呀，第二次是去年11月也就是前两个月给老爸帮忙端和的水泥，挖机挖的沟全是细沙，我往沟里倒水泥，上去第一次就滑下去了，沙堆也是又高又窄下面还有电缆沟一压就塌了装载机随着跟着往下滑，好不容易自己开下来了，车歪的自己都吓得慌，当时还不知道下面有电缆沟，第二次滑下去看着电缆沟的盖板了，实在歪的太厉害了不敢动用挖掘机勾上来的差点翻了多么痛的领悟。

2013年，云南九大高原湖泊的石屏异龙湖全面开启清淤工作，我驾驶一台新提的新款小松210-8mo进场，由于连年干旱湖里已经没水了，到处都是两米多高的芦苇。第一天把芦苇扑倒垫在下面倒是没有陷进去，那感觉就像是挖机在拖车上挖一样，摇摇晃晃的，提心吊胆。第二天挖回来到岸边往上爬的时候一打滑后边履带就陷下去了，转过来顶往里垫芦苇杆也不行了。只好找木头，先在斗子下面垫了几根顶起来往履带下面垫，可是不行就是出不来，一会木头就压了看不到了，后来让多顶高点在垫结果斗子过于吃力陷进去了，拔不出来，一拔挖机就越往下陷都已经到驾驶室了，只能从新调了台220过来用钢丝绳硬拽出来，出来后每次下去都带木筏开路，就是用钢丝绳把木头穿起来做成木筏的样子挖机骑在上面挖，从此就没有再陷进去了