【维修醉事】 我的厦工951维修之旅

 大家好，我是狼族机械，铁甲真乃为高手云集，每天看铁甲是我忙里偷闲也必须要做的事，真的感谢铁甲，使我恋上铁甲以来受益匪浅。
 1品牌与设备型号。从我出道以来也经历过很多尴尬的维修经历，下面说说我的一次维修有时以来最囧最让人哭笑不得的一次吧，12年我亲戚在一个厂承包两台一台厦工951/3，那时接手才800多小时，保养的还可以，整体车况也不赖，由于厂里面靠关系来的比比皆是，司机不多，学徒不少，
 故障，等到这台车做到1000多小时的时候，行走变速箱油温有点高，觉得不难就各种换滤芯各种保养，还是没能解决，这才觉得事情没有那么简单，这才叫了当地的一家专修厦工的修理工。
 维修地点，我们当地的一家专业维修总店
 维修时间与费用，前前后后维修三天，花费5000多元，
 2维修过程，各种维修保养过后也看到了滤芯堵塞，齿轮磨合之后的各种铁渣，于是就各种换，各种保养，应有流程一样不少，本以为高温现象会因此消除，可是没想到，工作仅两个多小时油温依旧偏高，而且还伴有行走无力，觉得事情没那么简单之后就开到了当地的维修厂，微修工于是断定是超越离合器，涡轮过多磨损，他说先拆开油底滤芯看一下，也看到了铁渣，可是不是原先那么严重，我们也一时摸不着头脑，就依他做了，吊下来变速箱，换了涡轮，离合器，直到下午吃晚饭时才加班加点才算修成完毕，
第二天干活试车，依旧让人头疼的事还是在上演，没办法还是给修理工打了电话，他亲自上门，这次断定是变巨器的间隙不合适，调调停停，试车又耽搁了一上午，等到下午的时候还是没得到解决，一时半会修理工也是丈二的和尚摸不着头脑，修理工就沿途油道找，这才找到是装载机的油温散热器的问题，里边筛眼已经有的让铁渣堵塞，发动着车以后造成了，液压油，该走的不走，该走慢些的反而快速通过，所以造成了高温。当时真是一万只草泥马奔驰而过，撕了他的肉的心都有，当然这事也就是想想。由于不好清洗，又全是油，预防再次高温，当即决定换一台散热器。由于没有配件，等厂家发货，装好试车已经是第三天下午。此次的问题才完美的得到解决。算算这次高温的维修费用，离合器900，涡轮组600，其他小配件易损件算300多，手工费两次1600，散热器2000，总计5400。
 总结，事后我问一个朋友的朋友，根本不需要这么多钱，虽说修理工手里的配件维修费用都是自己喊价，但我觉得此次也太离谱，没有得到很好的断定就毅然决然换掉了原有的配件,问题还是没得到很好的解决,白白花掉了血汗钱不说，关键车毕竟做了手术，拿掉了原有的内脏，元气大伤。所以在此以我的经验告诉大家…遇到问题先多问问老师傅，毕竟他们经历的多，然后自己逐个排查，用排除法找到病根所在，修车时最好有自己的人在场，不该换的不要换，避免少走弯路，少花冤枉钱。没经过这次的维修醉事时我以为，维修行业都是会修各种车，会各种疑难杂症，各种配件都应有尽有，没想到这次却遇到了个江湖郎中。相信很多甲友遇到的这种事也不少吧…
 另外建议铁甲开一个配件发货平台，各种配件，公道定价，相信很多甲友都会光顾，我就是第一个祝铁甲越办越好，蒸蒸日上，大爱铁甲，
 

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