本人一般都是在公司里发原厂油，

我的鉴别方法是～～首先买机油，或者买齿轮油液压油的时候，先上官网查他们总厂的400电话，也就是他们官方的电话，一般都是有人工服务的，你把你的所在地报给他，他们会给你查询你们当地的总经销的电话，然后告诉你联系方式，这样买到的油品一般不会假，即使买过来以后，也要把防伪标签揭下来，打他们官方的查询电话，不要打标签上面显示的电话，因为现在造假升级，造假者他们都会自己专门设计一个自己的电话，你即使查询是真品，其实你还是买到了假货，按照我这种办法，一般就买不到假货，我买长城的，还有美孚壳牌的，这些油品，我都是按照这种方法做的！！这样还有一个好处就是，由于是总经销，他们给你出具的价格一般都比l零售商要便宜点。。

挖掘机上的机油、液压油、齿轮油用的都是美孚的，拖车用的机油、液压油、齿轮油都是长城的。
柴油基本上是中石化加的，偶尔有的地方找不到中石化加油站，就到中石油或中化道达尔去加。小加油站的油虽然能便宜点，但是油品不敢恭维，从来不加。

我是到代理商直接拿货的
世面上的知名品牌的油假的比真的还多，尤其是长城 美孚等 价格参差不齐。有些甲友说便宜不买（难道那些黑心商贩不会故意买的跟正品一样的价格）本人建议到代理商买 因为代理也不敢卖假货，厂家一旦发现将会处罚代理商的！高仿的油品包装粗糙 外观商标防伪仔细看还是有差异的！至于油品的色泽，因为不同品牌的油添加的成分不一。色泽都有差异的。教大家一个方法，1把油倒进一个干净的矿泉水瓶里，用力摇 短时间汽泡能消失的是正品。
2到一点油在两手指间，两只手指相互摩擦。摩擦十次左右还能有明显的润滑说明是正品。
3气味异常的小心购买。
希望能帮到各位甲友， 各位甲友我说有不足的地方相互补充下！

关于柴油，完全是个人经验，不到之处还请大神补充
 第一，就是看颜色，好的柴油颜色较淡，我曾经加过一次，清的像水的柴油，不但发动机黑烟少了，而且那一箱油特别出活
 第二，闻气味，一般劣质柴油都勾兑的各种成分，气味刺鼻，有的甚至辣眼睛！加了这种柴油你就等着校油泵吧
一般以上两点就能百分七八十分辨出来了，接下来最简单有效的一点第三，不要贪图便宜加小油站的油，他们进货渠道不明，当然如果是你朋友或是亲戚开的加油站，那就没得说了，但要是不明来历的油，可不敢乱加哦，当时是便宜了，一箱油便宜一两百，可是糟蹋个什么零件，就不是一两百的事了，还有劣质油密度低，不经烧，同样200升油，干出的时间肯定少总之呢！不要贪便宜，再加上火眼金睛，爱车一定会成为挖钱利器的！

看多少看哪个隔烧看清澈度

柴油
看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时多为不合格。 二、闻味道。合格的0号柴油有油腻味或刺激性气味若发现有臭味时多为不合格。 三、看密度。常温下0号柴油的比重为0.85左右若密度太高则说明该柴油干点过高发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳若太低则说明该柴油的低碳成分过多机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测或在使用过程中发现上述现象时可以初步判别该柴油质量有问题。 四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标闪点越低则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油国家标准要求的闪点为55℃闭口然而只要向其混入一小部分低沸点烃其沸点就会骤然下降特别敏感。因此若有条件可以用闪点仪测量简单方便若无条件可以取少许柴油敞口在太阳下闪点较低时可以看到油品挥发出来的大量烟气。 五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标因此顾名思义0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热平均气温在20℃以上因此凝点高不会对机械产生太大的影响但在冬季若凝点过高则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好放到冰箱中冷冻12小时取出用量程适当的温度计插入瓶中让柴油溶解测其熔点可以得知该柴油是否合格。                                            
                              液压油
液压油质量的好坏不仅影响着工程机械的正常工作而且会造成液压系统零部件的严重损坏。 现结合工作实践归纳出几种在无专用检测仪器情况下简易鉴别液压油质量的方法。
1 液压油水分含量的鉴别
(1)目测法如油液呈乳白色混浊状则说明油液中含有大量水分。
(2)燃烧法用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液然后用火将其点燃。若发现“噼啪”的 炸裂声响或闪光现象则说明油液中含有较多水分。
2 液压油杂质含量的鉴别
(1)感观鉴别油液中有明显的金属颗粒悬浮物用手指捻捏时直接感觉到细小颗粒的存在在 光照下若有反光闪点则说明液压元件已严重磨损若油箱底部沉淀有大量金属屑则说明主油泵 或马达已严重磨损。
(2)加温鉴别对于粘度较低的液压油可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中 油液出现沉淀或悬浮物则说明油液中已含有机械杂质。
(3)滤纸鉴别对于粘度较高的液压油可用纯净的汽油稀释后再用干净的滤纸进行过滤。若发 现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末)则说明液压元件已严重磨损。
(4)声音鉴别若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动同时主油泵发出“嗡嗡”的声响 甚至出现活塞杆“爬行”的现象这时观察油箱液面油管出口或透明液位计会发现大量的泡沫。这种情况说明液压油已浸入了大量的空气。
3 液压油粘度变化的鉴别
(1)玻璃板倾斜法取一块干净的玻璃板将其水平放置并将被测液压油滴一滴在玻璃上同时 在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油)然后将玻璃板倾斜并注意观察如果被测油液的 流速和流动距离均比标准油液大则说明其粘度比标准油液低反之则说明其粘度比标准油液高。
(2)玻璃瓶倒置法将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中 (不要装得太满)再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起然后同时迅速将两瓶倒置。如果 被测液压油在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快则说明油液的粘度比标准油液粘度低 反之则说明油液粘度比标准油液粘度高若两种油液气泡上升的速度接近则说明粘度也相似。

我也来分享下，都是我做油品时照做的方法。出于百度经验，分享给大家。

鉴别柴油真伪的办法
常见的伪劣柴油有两类：一是油贩子从私人油田以低廉的价格收来的，这些小油商所生产的柴油一般都达不到国家标准；二是购买完柴油后自己兑水再出售，这样的油对机器的伤害往往更大。
看颜色：合格的柴油要清澈、透明，颜色一般为淡黄色或者黄色偏绿。如发现浑浊不清，或者深色、偏黑色、无色时，多为不合格。
闻味道：合格的柴油散发油腻味和**性的味道，不合格的柴油除了柴油原有的味道外还会散发臭味。
摇一摇：取透明的杯子装入少量柴油，然后摇晃，合格的柴油会出现大量的泡沫并很快消散。
静置观察：取透明的杯子装入少量柴油，静置1-2分钟后观察。合格的柴油不会出现杂质和沉淀物，观察柴油有没有掺入水分（柴油密度小于水，掺水的柴油静置后会和水呈明显的断层，很容易看出来。）
鉴别机油真伪的办法
一般市场上的假冒机油有三类：一是采用回收的废油经除杂处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当，叫人从外观上难以分辨，以假乱真。 
1、查看油桶的包装，正规厂家的机油油桶上一般会有防伪码或二维码，拨打厂家热线查防伪码鉴别真假，扫描油桶上的二维码，还可以查看到关于油品的一些信 息，还有建议价格可供参考。仔细观察油桶包装上的logo和封条，字样是否清晰，颜色是否纯正，诸多假油的包装上字样和logo都或多或少有些瑕疵，做不 到100%的相似度。
2、观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有**性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
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最后，建议用户在选购柴油、机油、液压油和防冻液时选择正规的供油商，毕竟买油花不了多少钱，机器出现问题那就得不偿失了。选定一家供应商后就不要随意更换了，这样万一出现问题的话，也好寻找原因。
劣质油品对工程机械产品伤害巨大，有条件的话还是选用原厂油品，如条件所限，也要擦亮双眼，让那些无良的油贩子无所遁形。以上内容就是小编总结的关于鉴别真假机油、柴油几条小方法，意在抛砖引玉，有疏漏的地方还希望大家补充指正。

不敢发表意见了上次写了两个小时。毛都没看见

    辨别柴油的好坏一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时多为不合格。
    二、闻味道。合格的0号柴油有油腻味或刺激性气味若发现有臭味时多为不合格。 
    三、看密度。常温下0号柴油的比重为0.85左右若密度太高则说明该柴油干点过高发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳若太低则说明该柴油的低碳成分过多机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。    四、凝点。在冬季若凝点过高则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时可以判定该0号柴油不合格。
         介绍个我们常用的方法---可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好放到冰箱中冷冻12小时取出用量程适当的温度计插入瓶中让柴油溶解测其
辨别黄油的一、好坏看生产日期润滑脂的储存时间不宜过长一般应选择保存期不超过一年的脂保存期在一年以上的润滑脂应经检验合格后方可使用。
　　二看外观不同类型的润滑脂有不同的颜色但无论是什么颜色的脂都应是黏稠均一的膏状体。如果脂颜色深浅不一或表皮硬化脂的表层出现较多的浮油或稠度明显变小或由于混入水分而使脂的表面乳化变白等这些现象均表明润滑脂已变质不可使用。
　　三闻气味如果打开包装时闻到明显的油脂酸腐败的臭味表明润滑脂已变质不可使用。
　　四手捻用手捻不含填充剂的润滑脂时手感光滑没有硌手感否则则可能是稠化剂分散不均匀或混入杂质这种脂不可使用。但含填充剂粉末的润滑脂略有硌手感。
　　五用火烧用铁丝挑起一块润滑脂然后用打火机烧如果润滑脂软化滴落表明是滴点过低的劣质润滑脂不可使用。需要说明的是用这种方法只能鉴别滴点过低的劣质润滑脂因打火机火焰的温度不超过120130℃而大多数润滑脂的滴点都超过了这个温度用打火机烧都不会滴落。
　　六在阳光下晒取一块润滑脂放在杯中在阳光下晒一两天如果脂体变化大出现分油或变色表明脂的性能不稳定不可使用。
　　七加水法取少量润滑脂放在杯中在其上面加几滴水然后用玻璃棒搅拌如出现浑浊、变白、表明脂易乳化不是抗水脂。
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