油，必须用加油站油用着放心，价格买多的话也会有优惠，液压油机油买品牌的比较好，一般都用美孚的！
柴油发黑肯定不好，现在0号油一般发红耐用，冬天-10都发绿
油不能用差，影响工作效率而且耽误工地干活，保养到位机械才能给你十足的反馈！三分靠质量七分靠保养

来学习，涨知识的有没有机会奖黄油枪，教室里的小朋友学习好了都有奖，各位甲友你们怎么看

柴油的鉴别 
一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
 二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。 三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。 
四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。 五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
液压油的鉴别方法
一、抗氧化性。若时间充裕，可用透明塑料瓶装样品，拧紧瓶盖，放在太阳下暴晒一段时间。若对比之下，颜色变深较严重的此项功能不佳，油品的使用寿命较短。亦可将两个不同的样品同时加温并保持在150℃左右两小时，若颜色变化较大的则品质不佳。
　二　、气味、颜色。一般好的油品其基础油精炼程度高，颜色浅，气味淡，加入添加剂后颜色亦较浅。好的油品一般气味极轻，颜色一定是呈清澈透明浅黄色。若油品气味刺鼻，颜色很深或油液表面呈荧光绿色或油品混浊，都不可能是好的产品。
　三　、抗泡沫特性。将两个样品瓶，取同样多油品密封后，剧烈震动一样长时间，静止后观察样品消泡的快慢，消泡快的为佳。

鉴别柴油真伪的办法常见的伪劣柴油有两类：一是油贩子从私人油田以低廉的价格收来的，这些小油商所生产的柴油一般都达不到国家标准；二是购买完柴油后自己兑水再出售，这样的油对机器的伤害往往更大。看颜色：合格的柴油要清澈、透明，颜色一般为淡黄色或者黄色偏绿。如发现浑浊不清，或者深色、偏黑色、无色时，多为不合格。闻味道：合格的柴油散发油腻味和刺激性的味道，不合格的柴油除了柴油原有的味道外还会散发臭味。摇一摇：取透明的杯子装入少量柴油，然后摇晃，合格的柴油会出现大量的泡沫并很快消散。鉴别机油真伪的办法一般市场上的假冒机油有三类：一是采用回收的废油经除杂处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当，叫人从外观上难以分辨，以假乱真。1、查看油桶的包装，正规厂家的机油油桶上一般会有防伪码或二维码，拨打厂家热线查防伪码鉴别真假，扫描油桶上的二维码，还可以查看到关于油品的一些信 息，还有建议价格可供参考。仔细观察油桶包装上的logo和封条，字样是否清晰，颜色是否纯正，诸多假油的包装上字样和logo都或多或少有些瑕
疵，做不 到100%的相似度。2、观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。最后，建议用户在选购柴油、机油、液压油和防冻液时选择正规的供油商，毕竟买油花不了多少钱，机器出现问题那就得不偿失了。选定一家供应商后就不要随意更换了，这样万一出现问题的话，也好寻找原因。劣质油品对工程机械产品伤害巨大，有条件的话还是选用原厂油品，不要贪图小便宜，如条件所限，也要擦亮双眼，让那些无良的油贩子无所遁形。大家有补充的接着补充？？

品质鉴定
　　油的品质主要从它的抗氧化性、抗泡沫特性、抗磨特性和气味及颜色进行鉴别
　　1.抗氧化性 若时间充裕，可用透明塑料瓶装样品，拧紧瓶盖，放在太阳下暴晒一段时间。若对比之下，颜色变深较严重的此项功能不佳，油品的使用寿命较短。亦可将两个不同的样品同时加温并保持在150℃左右两小时，若颜色变化较大的则品质不佳。
　　2.抗泡沫特性 将两个样品瓶，取同样多油品密封后，剧烈震动一样长时间，静止后观察样品消泡的快慢，消泡快的为佳。
　　3.抗磨特性测试 用磨擦实验机，承受砝码多的样品，其抗磨性能好。
　　4.气味、颜色 一般好的油品其基础油精炼程度高，颜色浅，气味淡，加入添加剂后颜色亦较浅。好的油品一般气味极轻，颜色一定是呈清澈透明浅黄色。若油品气味刺鼻，颜色很深或油液表面呈荧光绿色或油品混浊，都不可能是好的产品。
　　二、性能及其评价指标
　　l.良好的流体状态
　　液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的最低操作温度。温度变化范围较宽的液压系统,其液压油应具有良好的粘温性能。否则,温度降低时,粘度增加太大,摩擦损失增加,泵送速度受影响;温度升高时,粘度变得过小,影响使用性能。可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。
           三、选择与购买渠道。
         选择正规门店，如：中石化等进行购买。

还有去年我自己的挖机，就是因为老板图方便用的是小加油站的油，结果四个喷油嘴你们明白的，花了一万多，

咋说呢，柴油还是要买清亮点的，而且要没有粘稠度的，不要买泛黄的有，那种里面好像说添加有没有，液压油从公司买，品质不说好不好，最起码他不会害用户，除了不良商家（西安柳工丰实公司），机油是重点了，一定买公司的，而且一直用公司的虽然贵点，但是质量还是可以，案例，我们这有个公司采购买机油，为了自己的一点小利益，买了人家给推荐的一种统一机油，结果几个后八轮发动机全大修，最后人家鉴定那个油是假的，主要是不耐高温，温度一高就溢出来了，

我认为，想买好油还得是品牌的，可是品牌油假的太多，特别是大家都喜欢的，假的更多，不过没关系，假的终归是假的，和真的那是有差距的。不如说价钱，真油价钱都很高，好多人为了省那百八十块钱的买便宜货，那你自然就买到假的了。想买真货就不能贪小便宜。也不能是贵的就好，那得看质量，首先外观，正品厂家出的油外包装都很正规，做工也很有讲究，相信只要不是瞎子，都能看出来的。再就是看油，好油比较清，粘稠度适中而且稳定，不会随着温度而变化，比如有的夏季机油看着很粘很厚，可是一上车一有温度了，就如水一般，没有了润滑能力，这都是假的。真油是不会的。最后我想说，买油还得从正规渠道买，不要贪小便宜吃大亏。

管理员妹子，直接在这里回复就是参与了吗？

颜色：一般柴油的颜色是暗红色或深茶色，稍透明无混浊现象，颜色黑或暗绿色是底牌号掺配油，有混浊现象的是混入水分。气味：柴油油味正常，手捻有油感，如有异味是再生油，如油感太浓是混入其他润滑油。
根据使用温度：0号柴油春秋或夏季使用，-10号柴油一般在冬季使用，0号柴油在4度以上的气候条件下使用，-10号柴油在-5度以上的气候条件下使用，如在使用中发生析腊（结冰）现象，便是牌号不够。      一般包月用工地油了就没办法选择了