写得很好,很客观.祝楼主新春快乐!身体健康!万事如意!羊年发大财,财源滚滚来!

顶呱呱

能落实到斗山厂家吗?

顶一个

写的真多啊，看的眼睛都花了啊，还是慢慢看吧，不过写的这么好，{:3_53:}还是给你点个赞，

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[tr][td]顶斗山粉丝[/td][/tr]
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斗山225-9确实很厉害，很有力又快、、就是　斗山的手柄实在操蛋，，我们天天开鬼子货的一下根本就开不了斗山，，手柄粗得抓都抓不住，，要时间适应，，还是神钢那种细得和JJ一样的好操控、

只要自己爱惜两年内一般不会有什么毛病，斗山60挖的整体质量应该说还可以，和它的兄弟小55比是有一定差距。60挖的油耗一小时也就5--6斤，太高就不对，油耗的高与低全在司机手中，个人认为无论干什么活，油门都不能全速，这样最伤车，而且并不一定多出活，还费油。其实挖机和运动员一样，跑得快的跑步了长距离，只有匀速跑慢跑才可以长距离。要养成良好的习惯，无论干什么活油门最高用到70--80%省车，无论冬夏、活在急坚持热车，保养跟上，找个好司机，用一万多小时绝对没问题。DX60我们这边少，和原来的60--7没多大区别，这车不用保养旋转马达，发动机没缸套千万注意别高温，柴油一定用好的，它是一个柱塞的那种泵校很贵，有条件自己加装一套柴滤，。关于买大车我的个人意见是，假如没有固定的活，买大车一定要慎重，大挖不比小的，它动不动就是钱，转场、加油、保养都比小挖高的多，小挖的投资成本只有大车的3分之一，而利润几乎一样，工程款的结算小的基本现金交易，而大的现金交易很难。如果必须买就要考虑周全，干石方要考虑卡特，小松没有多花的钱，干租赁我认为斗山最好，质量比国产还是有优势的，价格比卡特小松要省20多万，干零活一年的营业利润最多20万，这是无形中省的。在名牌的车早晚得坏，所以自己要考虑周全。要说车型要么200或220没必要买什么230、260等等，买车价格高，工地多给不了钱，油还烧的多，真想买大的一步到位30吨以上的。平经验给你推荐几个车型，干石方活小松360、斗山380，干租赁零活，小松200、200LC、斗山225LC--9，斗山55--V发动机是纯进口日本五十铃，---7系列150、215、220、225发动机是一样的是日本五十铃，60 －７＼８０－Ｇ、和新机型DX75　是洋马，新机型215-9E２１５－９、２２５－９、和300-7是曼发动机，15年电喷机35吨以上的用斯堪尼亚，55的发动机正常保养、别缺机油和水20000小时没问题，件贵原厂4配套要3万多接近4万。洋马也一样，不坏则以，坏了没法修，没缸套，机体和总成差不多少钱。大挖件便宜大修发动机原厂件6、7千元。装斯堪尼亚发动机的还在试验，没上市，不过斯堪尼亚的卡车可没的说。

我是来学习的

长见识了。