首先给甲友们简单介绍一下威克诺森,这是德国一家工业设备制造商公司。英文全名是wackerneuson。{:3_55:}真尼玛的难记啊。{:3_48:}
目的是测试挖机油耗的,也不知道这款挖机在江苏***是没有油耗数据还是。。?{:3_59:}
(我是跟着打酱油的,这测试跟我没有任何关系,是我师兄叫我跟他去玩的)
坐车到目的地后,然后进入场内,里面有威克诺森50和60挖机,测试的是60挖机。(河南的甲友发过50的,嘻嘻。。我发的是60的,我是全网第二个){:3_57:}
装车进入测试场地。(尼玛,才离这几百米远,又得花好几张毛泽东{:3_60:})
这是场内的两台三一售后服务皮卡车,都尼玛成这吊样了啊。{:3_63:}
牛逼不{:3_50:}
进入测试现场偶遇大宇加长臂+一个破小挖机{:3_54:}
挖机开始修平台{:3_49:}
平台修好后开始加油(由于老外飞机晚点了,他们先进行测试一把。用的是0.3的斗子,20分钟时间,数斗子,最后测试的结果是一小时烧**元){:3_66:}我有录视频。
车停在那里等老外过来,呈这个时间我去照几张详细照片{:3_67:}
下面开始讲解介绍:
这个怕有的甲友不知道,我加了汉字{:3_47:}
我个人感觉这些开关设计的不错,收音机我就不用讲解了吧,跟神钢的一模一样{:3_60:}
座椅后面设计的还不错{:3_52:}
尼玛,这个油门跟中国拖拉机的离合一模一样,你设计卡特那种油门能死吗?{:3_47:}
这个是仪表盘,有没有很萌的感觉{:3_62:}
驾驶室视角{:3_66:},这个斗子是0.2的,测试完后换的,我忘记拍换斗子照片了。{:3_55:}
驾驶室全景,手柄和臂托跟卡特307E尼玛一模一样{:3_46:}
这是后面,后面很萌有木有。驾驶室后面有一个灯,这个设计给赞一下。卧槽,排气筒比神刚的还大{:3_54:}。
油箱在后面,加个油费事了啊,设计的不好啊。{:3_55:}
驾驶室下面有一个油顶可以把驾驶室侧顶过去,这个设计也给个赞。{:3_53:}底下不好照,所以没有照。
这次没有照到发动机和大棒有点遗憾啊。{:3_55:}
我到大宇面前照一张。大宇20米的加长臂,很霸气啊{:3_48:}。哈哈,斗子是亮点。
卧槽。好多钢板啊,这只是一个角落,别的地方还有好多。(租的话5元一张/天{:3_55:},工地一天的租金可想而知)
十二点多,两个德国人来了。然后他们在那说了很多话,我一个字也听不懂{:3_47:}(没文化真可怕啊).
然后叫挖机挖土给他们看。{:3_62:}
过后他们就走了,然后就不用测试。原因好像(土是地下室土,粘,重。){:3_55:},其实那个数据还是可以的,还测个毛线啊。{:3_47:}
不管了,一点多钟了,去吃饭了,师兄请客。{:3_64:}吃完饭,回家去。{:3_53:}
。。:这车四十多万,纯德国进口。下面是师兄说的:行走有劲,挖掘有力,就是动作慢了点。{:3_48:}(他的个人观点)不管俺吊事,反正俺买不起。{:3_59:}
草,辛辛苦苦写了两个多小时,对于小学毕业的我也真是累啊。写这个帖子也没有别的意思,希望大神们不要喷啊。{:3_63:}
本人97后,广交全国挖友,QQ:945679344{:3_65:}。
就这样了,你们的支持就是我发帖的动力。{:3_57:}