师傅是如何看出铲刀切入阻力大小的？还有记的曾经在一篇帖子回复里看到您说过双层底耐用但是现在厂家出于成本很少配,我想问能否发个图片对比来让我们长下知识啊？

我前几天刚刚在柳工研究院的试验场回来，在那里呆了五天，柳工高端车的装配水准我已经看到了，以后去的山工有去的临工！

不会吧！这么自信！想想你说这一品牌在工程机械历史中，究竟如何站起来的！独领风骚的枊工！都在不断进步，也不敢妄自为最。其实销售量大，就能说它为最吗？曾经有一年宜工销售量多么诱人啊！可现在呢！深思不要夜郞自大

啥发动机啊？

我是哈尔滨的去年冬天零下30多度，5天没发动车柴暖也没管用

我们家这里最低气温零下43度，和漠河基本上一样！

柴暖 前几天在卡车之家见到了介绍，用的话，你家那边冬天用－10 应该没事把？
去年有个群友，说他家挨着漠河，加－35还得兑煤油，不是一般的冷，一年还得2对电瓶，他开的还是380

不能总体说哪个厂家的车不行，想对比必须拿同系列的车型做对比！

预热一般有这几种：
进气预热：就是在进气管里有一个加热装置的电热丝，冷车启车之前通一会点，大概30秒左右，作用就是让冷车启动的时候进入燃烧室的第一股空气是热的！
燃油预热：就是在空气进气管中有一个像汽油机火花塞的那种装置，冷车启动的时候会从进气管里喷进去一股热的柴油，这样冷车也会容易启动！
防冻液加热：防冻液加热还分为好几种，有用“电加热器”加热的安装在暖风管路上，用220V民用点的车辆启动之前提前半个多小时通上电，一边加热一边循环防冻液，让发动机水道的防冻液热起来。
还有简单的做个架子用喷灯加热利用加热水自动循环的道理让水道里的防冻液热起来！
还有一种就是最好的我们东北叫“柴暖”价格在2000多元用车上的24V电源 有个小油箱的装置 先把内部的电加热板 加热之后再用柴油加热燃烧，循环防冻液预热发动机！
007水赛宝是一个带有加热和自动泵油装置的油水分离器有加热滤杯和自动泵油功能！
想加热柴油，必须用那种通过电或者是通过水加热全车燃油管路才行！

装载机目前我就觉得柳工好，我们这也特别多柳工的~~！我想知道这个和柳工比有哪个地方比柳工好的，作为用户也有个好比较~~不然单单会开也是不行~！现在装载机太多了~~