我最爱的机型小松360-7液压大检修 经典不容错过

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[tr][td]大家好我是四川成都的小申算下来好久没有写过文章了，一个是今年就特别忙，各种忙，所以就没有时间在论坛混迹，去年写了一篇小松200-6的液压泵维修，感觉反应不强烈网页链接' target='_blank'>网页链接  
先来介绍今天的主角吧，此车好像是10000多小时候吧，在青藏干活拖回我们四川成都来的，这机器听车主说在那边修过不过修的一塌糊涂，拖车不是我下的，但是机器我试了一下，启动困难，然后就是严重跑偏，接着就是动作极其不协调，先来看看，洗澡的
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大家伙进来的时候

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屁股太烂了

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侧面一般化吧 还有破碎管

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沧桑啊 太沧桑了 苦了这机器了 说实话 这是我最喜欢的机型 不知道什么时候能买的起

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心情那是万分激动啊 别提有多高兴了
  
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这个就是在线滤清器，里面有两个打的铁滤网

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这个是P2泵壳下面是那个啥，摇摆座，作用不言而喻，改变柱塞行程

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中间泵体，连接前后泵的中间泵体，液压泵进油和高压泵出油都是此机构完成， 一个字就是脏，太脏了

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P1泵壳，连接发动机端的

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这个就是私服活塞的外部结构了，其实他的PC阀是内嵌在私服活塞里面的，设计的比较复杂，但是道理是一样的                                                                  

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下一步就是清洗，还是那句老话要想机器修的好，清洗工作要做好，这是P2泵
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这个大家都不陌生吧，斜盘，也叫摇摆，是个耙耳朵，必须听老婆私服活塞的话，不听话的话就不好玩了
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这个刚才上面提到了，就是斜盘的老婆，私服活塞，这私服活塞所说控制着斜盘这东西，但是心里装着的却是PC阀这玩意，这个里面结构比较复杂没有打散的图片
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上面这张看看，我着鞋子与这泵胆比，简直就是天壤之别啊。但是没关系，鞋子脏泵胆不能脏，一定要把质量提上去，达到客户的满意程度，鞋子脏点就脏点，可以洗的，质量脏了，恐怕就洗不过来了吧，哈哈
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上面两幅图是配流盘的的装配图，都是新的配件，装备之前用研磨砂稍微研磨一下就好
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这泵胆柱塞一套看着真漂亮，都洗的干干净净，巴巴适适，各个都油光水滑的，呵呵，这个装配时一定要放油润滑，步骤必须做好
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这是一套套啊，耙耳朵和笨蛋柱塞
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开始投进去啦，球进了
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哈哈，进去了，这是P2泵的，先装P1、P2都一样，哪个都能先装

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大头出场了，等的不耐烦了，一样的结构，一样的节奏，走你~
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进去了吧，哈哈，这点装配也没有多复杂，一定要注意，里面的铜头和顶针不要掉出来就好，最好用黄油粘上


中间泵体清洗完毕 准备装配流盘

好了，貌似这张重复了，不过没关系再看一遍吧
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这个是LS阀，感知负荷的阀组很重要的，一般情况下不会毁坏，之前写的小松200-6与之功能一样 可以参照上个帖子

先是中间泵体和P1泵的结合，因为P1泵比较大，所以他只能是被动的被安装
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新泵出厂了，哈哈，怎么样漂亮吗？左侧只有PC LS电磁阀，虽然维修细节比较少，因为就两个人装配，加上客户催的急所就没多照
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跟小松200-6的一样，所有的重要的部件基本都在右侧， PC、LS、PLS信号压力都在这边
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正上方，特么太复杂了，各种测压口都在这边，排气口，复杂、太多，记不住
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仅供参考吧 ，一部分  
接下来装车部分了[/td][/tr]
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由于装配的时候只有两个人所以不方便拍照 这些拍的时候是把配重拿下来之后拍的 可能有些甲友会说了 泵上面就这么几根管子还打上面记号？这技术太次了。。。。这里我要解释一下 有些时候好记性不如烂笔头，我不可不想在装的时候大费脑筋想这根那根装哪里这些问题，这样做也绝对省时间，有些时候自己出差徒弟也知道这么装，不仅仅限于液压泵的记号哦！！

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怎么样帅吧！！这马上是要起飞的节奏啊 
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忘了说了就是图片中的两个LS管子，来之前就装反了，结果试车的时候妈的 单个动作慢还跑偏 复合就行 不要问了肯定他们装错了 调换正常 OK液压泵就到这里了
下面是重中之重的多路阀

主控制阀拆下来的样子 一个字脏 太脏了 上面还有很多细小铁丝 估计是以前别人拆的时候勇小铁丝打的记号

拆下来的电磁阀组 一个字脏 两个字太脏

各个压力补偿阀和进油安全阀 阳光太强导致拍摄的有点梦境的感觉

梭阀阀组（作用选择信号压力）和LS选择阀（作用大臂回转一起工作限制回转的流量过大）

全家福来啦 哈哈 是不是很漂亮呢 这个颜色真的很好看

主阀体没个阀孔都有记号 就是一个没装过的你 也可以很简单的把所有的记号对上

选择阀

这个就是本人啦 一个人操作 我就喜欢一个人操作主控阀 自己清洗 自己组装 不需要别人插手  自己维修的过程中自己心里有数

怎么样 干净吧 这个主控制阀 没有大问题 阀杆 阀孔的配合间隙合适 所以也就是换换油封 然后用细砂纸 稍微研磨一下就OK

马上装盖子了

工具台有点乱哦

下面我来介绍一下各个面 人面对配重主控阀的装机面 上图这个是右侧面

这个是后面 准备往上面吊了这个就是减压阀的那一坨 我记得拍照了 可是没找到

这个是左侧面

这个是正面

一样的装好之后所有的阀孔都必须用质量好的卫生纸堵起来  就是不掉毛的卫生纸

这是装车之前我和他的合影 哈哈 貌似裤子开档了？？

这个就是电磁阀组 没事就自己对对对去吧

这个是我的弟弟 不是亲生的啊 但是也差不多了  感情到位清洗过后电磁阀组 没有上面要注意的 主要还是清洗干净 阀芯有无卡滞和异常间隙

管路所有去工作装置的管路全部拆下 全部柴油浸泡一会 高压枪 里外进行清洗 格外干净 格外清爽 当然记号是不可少的 这样节省很多时间 管子干净你自己装起来也很舒心 要不不做 要做就做到最好

装配前要洗干净卡子 排好 工具拿好 慢慢坐下来开始安装了

安装的过程还是我一个人所以 没有拍照 一包烟 一瓶水 一个手机 循环一首歌 一下午不到装机完成 他二大爷的 又弄脏了 不怕 不怕 我们有最好的清洗工 哈哈 能清洗的让你眼前一亮 主控制阀就算完成了 接着就来看看 旋转吧

旋转这个不是很好装哦 关键是盖子太尼玛重了 不是专业认识不建议打开

这个是行走的一套装备

后盖子

泵胆

研磨了的 之前有轻微拉痕 研磨沙 慢慢研磨

铜头上面的三个小窝窝 不影响使用

装车的图片依然木有 抱歉了 

下面我来给各位介绍一下这个是本次维修360的钣金大师傅 牛逼的很

看看这鉴定的眼神

看看这焊接的边梁的技术

有点模糊 我了去

怎么样 两边都可以吧 这技术绝对刚刚的 
每天只会露着大牙在那笑 整天是说我：你在整啥子吗 
地地道道的四川人 好人一个 也是我四川的最好的朋友

说道这里了基本差不多了 该装的装了 该焊接的焊接了 就差清洗了

这个就是俺们做油漆的主角 哪个技术相当了得 做油漆对于他来说最重要的一部莫过于清洗干净 清洗干净了 油漆就好做了

埋头苦干

怎么样有效果吧

正在清洗

这清洗的 一般话

就这个电磁阀组我想说一下 有些修理师傅 干活的时候细心点 插头都是有窍门的 不是要用敲门的方式拔掉了 太可气了 没有一个是好的插头！！你们就是这么对待小松360的吗 ！！！

频
这个清洗技术怎么样？？？

怎么样这油箱清洗的干干净净

配重螺丝断了 所以拆下来 由此可以看出 配种是6吨多

发动机散热器管子烂了 趁这好机会给换了不然从上面换好麻烦的

电瓶盖子就是我们的钣金师傅做的

怎么样 可以吧 就是做个工具箱也不在话下

猪八戒呢你 大牙笑掉个锤子了

别看哥年轻 个就是这么拽 这个要痛斥一下那些按年龄来评判一个技术工种的那些没文化的人 人不可貌相 海水不可斗量！年轻不一定就不行 年轻就是资本！就是有新想法！

这个焊接的一般话吧

真的很辛苦哦 大热天的

焊接的好 打磨的好 刮灰刮的好 油漆做的就好

看看这线条你能看出来是重新做的？？？

依旧苍劲有力的侧面

看的出来吗？？？

确实很佩服钣金师傅和油漆师傅

边梁边门都是钣金师傅自己做的 
好啦 下面来看看 成品吧 成品图片拍摄的不多所以讲究看吧

这车油漆只做了平台 大小比都没做

旁边是翻车的小松220-8的 驾驶室才吊上去

履带对不就是小很多啊

是不是很帅气！！！

这都齿看着怪吓人的！！！不回帖就给你易豆子！！！

看帖不回复的 你等着吧 回头往你家扔一个！！！

Flash
还有看帖回复的不超过15字的你也等着吧 马上就开坦克上你家里面去！！
最后总结：感触最大的就是 修机器要对得起你收的钱 别收了钱了不干正事！！！这个机器之前绝对是好机器 但是就是被活生生的给修坏了 到处七零八落 还有这个驾驶员我看了也是一个不负责任的驾驶员 这么好的机器就这么活生生的开成这样真的是没话说了！！！最后忠告各位驾驶员师傅进来雨季太多 干活一定要小心小心再小心 ！！大家好我是四川成都修挖机的小申13558897821 QQ110764764有挖掘机问题免费咨询！！哈哈

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