好的谢谢 那明天查查看，有什么好的办法查吗?眼睛能看出来不?换新的也应该是有内泄的，在斜坡把马达油口堵住，车会慢慢溜，不知道为什么向右转后停下来后，车总想向左溜，在斜坡上都会向左边爬

你确定是泵问题就行，180可以的，注意泵质量。

应该是内泄严重，造成壳体压力高的原因，既然零件是新的，查看配合面是否吻合，尤其注意马达盖和配流盘接触面，因为新旧零件配合不密封，造成泄漏严重，可能连带回转无力和飘移现象。供参考。

进口机流量控制是电控制的，电脑，传感器，电路，出问题，都会出故障，所以都改直控了。不必了解了，没有意义了。

电话交流，因为你用的名词是地方话，没有完全理解。大臂憋住时主压力是多少，发动机是不是特别费力，或者发动机负荷很轻。大臂慢慢提升，和快速提升是否一样，复合动作有没有这种现象，故障怎样发现的，没有具体信息，不好判断原因。

我明天去江西修车，你在那里，我的电话13932272553.

王师傅，日立300-5.改泵的话是不是要改180正控泵，改泵需要哪些注意的

王师傅你好，我的神钢230-6回转马达柱塞和九孔板老是打烂，挨了三次了，换好干活20个小时这样就又挨了，里面东西基本上换了，泵胆，柱塞，配流盘，九孔板，中心轴，轴承都换新的了，球头和顶针，钢片看不出问题，知道是哪里出问题吗?请指教，谢谢！

这个是进口挖机调整方法吗，那合资的怎样调整呢。再麻烦王师傅一下咯

王师傅我的小松60-7单个动作提臂就憋住、就是找不厚因、压力有、管路也通、有劳给把把脉