一看您就是老手，真心希望您多说点给大家长长见识，来点实际的啊，照片也成啊，光说大家就是看看热闹·····

兄弟，当你真的对这个行业有亲身的认知以后，你就能一眼看透真假。没烧够那多多柴油，你就没那多的操作水平。装载机能气死刮平机，哥真不是吹的。别的就不多说了。

哥们，我开装载机快20年了，是当年我家欠外债太多才选择的装载机这个行业，哥学习很好不上了，回来选择这个行业，我当年接手的车是报废车，哥没有专业知识，靠书本修了一个月才让车干活了。这些年一路走来，从当初的四平20装载机到现在基本上各个品牌都接触过，现在手里四个品牌的车都有，其中修理全是自己的，没找过修理工。我该以何种面目面对你们，或者是 面对这些装载机。我二十岁改装过油缸导向套，把不配套的柴油泵安装到发动机上，正常使用。自己动手改装过变矩器间隙等等。自己发明了修理刹车夹钳的专用工具，动手制造的各类修理工具就不多说了，说明一下，多大的车，修那里都是一个人操作的工具。还有要说的吗？?

因为我玩过WA600-3，所以看你发的车身图片就知道是600-3的，至于WD600-6的车身样子我也非常清楚，因为我更玩过WA600-6。大概小松公司把A代表装载，D代表推土吧。

好车是宣传不出来的，哥们您肯定是开过1200才说这车不好，请讲讲开车心得呗！如果没开过，见过也成啊，给我们勇哥的帖子补上点您专业的见解。

哥们您真有眼力劲，竟然能看出那是表演现场，我败了，您也发个柳工“表演现场”的给我们开开眼呗！！！！！

那拭目以待。

难道看不出来那是表演现场吗？一辆好车是靠这样宣传出来的吗？

谢谢哥们的夸奖，有你这句话，我就不辛苦了！你不知道我当天在室外拍照片，T恤都湿透了！

呵呵，有所不同！