郑总不在！我先替郑总问下，单独起大臂二次先导是多少？

不错！！国内就缺这样的高手

你好   郑公  我的现代220～5液压系统 好像出了问题   我刚发了帖子   您有空 看看帖子  帮我分析一下吧   指点迷津  谢了  郑 哥……

郑师怎么样个情况，都有些什么毛病拜求解答。

郑师傅你好今天继续请教。今晚照您说的试了机；发动机是4D102E型2200转。实际全速2050转。怠速930转前泵47公斤后泵45公斤；       怠速大臂憋机915前泵299后泵297，小臂憋机900转前泵323后泵321。           全速大臂憋机2040转前泵336公斤后泵333公斤，小臂憋机2036转前泵336公斤后泵333公斤。                      溢流阀设定数据  ；工作装置油路----37.3MP380Kg/cm                   行走油路------37.3MP380Kg/cm                       回转油路-------28.4MP295 kg/cm                          先导油路------3.2mp33kg/cm

面对现实，现在差距是很大，那你们是想努力追赶呢还是想停在现状，其实我们想到的估计人家早想到了，但每个人想的思路和解决的方案是不一样的，孰是孰非要看结果，我也为这事咨询了我导师田少明教授，刘学元博士，很几个国内著名的院士，他们也给我寄来了国外很多企业的研究资料，并鼓励我先把原理申请专利。我觉得还是要在车上测试完善，光有好的想法其实是不够的，要让他付之行动才很关键，就像学校学的那样，仿真计算很完美结果根本没法实现，这就是理想是美好的，现实是残酷的根本体现，事在人为，不努力也是一辈子，但老了可能会后悔，苏州内田液压郑晓刚

检查压差是否正常，最简单就是憋住大臂看掉速跟憋住中臂是否一致，详细问题可以咨询我，苏州内田液压郑晓刚

向郑师傅求教；小松160型机大臂提升慢其他正常，挖肚载土提升负荷明显。发动机无憋机现象声音烟色纯正。怠速和前后棒压力正常。全臂伸展到位，全速油门A模式大臂提升总时需要4.8秒。向郑师傅求解，感谢。。。。。。。

加油  支持你！！！！！

说得也对。国内外还想差距很多的。