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沃尔沃EC290B故障分析
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gaohuaimao 2018-03-11
个人觉得:1:上机试机,看故障现象;2:测右行走压力,看是否是右行走溢流阀故障;3排除大臂故障:gu估计是大臂唔杆腔段的油口溢流阀故障》
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长风大侠 2018-03-11
你好,本人在黑龙江工作。至于这个应该是属于多发故障!但是比例并不是很高,后期volvo曾对此逻辑阀进行过技术改进,改进了材料 / 热处理 / 长度和增加了润滑凹槽 / 细缝,有两种处理方案一种是更换逻辑阀,另一种更换较为坚硬的弹簧,但是这会增加较大的溢流压力损失,所以我并不建议后一种方案。今年5月volvo将会陆续淘汰B系列挖掘机,取而代之的将是D系列挖掘机,D系列将会采用全新的液压系统。
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辛苦干活 2018-03-11
师傅您好讲得太好了,请教您一个问题沃尔沃240主泵是新的起大臂中臂憋车其它正常是什么原因问题出在什么地方压力320公斤十分感谢谢{:soso_e183:}
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dddyyylll 2018-03-11
本帖最后由 dddyyylll 于 2013-5-18 12:33 编辑 大侠的称号名副其实,高人!这是标准答案。 如果没有详细的信息和测试数据,再高的水平也很难分析出故障的原因。在我去现场之前,用户只是反应右行走有时无力,大臂微动操作不升反而下降。其它信息是我在现场操作过程中发现的。其重要一点是:右行走分别与左行走、旋转和小臂复合作业时,右行走和复合作业的速度和压力都正常,这说明左、右泵均正常,右泵输出的压力油通过左侧阀体泄油。在现场操作过程中还发现只要发动机熄火后,该故障自动消失。接着发现只要大臂溢流操作故障又会出现。从这两点可以推断大臂提升作业时,液压油通过该阀,并且开启的阀可以将右泵的油液通过另一侧的阀卸掉,能够满足这两个条件的阀,就是逻辑阀。因为是第一次维修沃尔沃挖掘机,在现场操作和测试完成之后,就知道是逻辑阀开启所致。为了找到逻辑阀却实费了好长时间,我是通过系统图的先导控制油路,确定了逻辑阀的位置。总结:1、了解故障产生的过程(是自然故障还是认为故障);2、现场操作实验和测试;3、熟悉液压系统原理和结构原理;4、实践经验(这里的大臂微操作不升反而下降,负载单向阀关闭不严会出现这样的故障,该车的逻辑阀在合流时,也起到负载单向阀的作用).长风大侠一定具备这样的实力。感谢大侠的分析!
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黄波涛 2013-10-25
进来参观学习的
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长风大侠 2013-10-21
QQ758993605
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dddyyylll 2013-10-21
QQ:510504993
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有翅膀的明天 2013-10-18
方便留一下QQ吗?
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有翅膀的明天 2013-10-18
方便留一下QQ吗?
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有翅膀的明天 2013-10-18
长风大侠,版主 两位大侠能留一下联系方式吗
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