[小松-8] 更换皮带过程

      炎炎夏日，人热车更热，这些日子总是感觉空调不怎么凉，而且车里面也热，两个手柄也发烫，液压油油温也慢慢升温，感觉车子发烧闹病了似的，容易高温，车子速度也慢了下来，油门在一半的时候干活凑活，油门只要是加上去就肯定高温，那两天车子都是小油门慢慢干的，总高温不是事，唉，给服务站打电话，服务站说是水箱和油箱的散热片堵了，我清了清。冲了冲，也没管事，这下子愁坏我了，我本以为是液压油该换了，但是想想不对啊，现在车子快九千小时了，我年后做的保养换的油现在也不应该出现这种状况，唉找个凉快有背阴的地方散散热吧，但是我总是感觉车子不对，就在昨天，我清扫散热器的时候我发现散热器这边的风小，几乎感觉没什么风，我上车把自动怠速关了，把油门加到一半，下车去感觉，风力是大了一点，这次我又上车，把油门拧到家，在下车感觉，出乎意料，风没有继续增加但是我通过监控器看到，发动机的转速却上去了，第一反应风扇皮带丢转了....
    风扇在1600转左右的时候风量不大，风量小，能够带动的起来，但是全负荷了转数在2100左右，再加上带动空调的压力，风量大了，风扇开始费劲了皮带开始打滑，导致了风扇转速不够，无法达到散热的效果，为了确定是是风扇转速不够，我让大车司机去驾驶室里帮我慢慢的加油门，再加到多一半油门的时候我发现风量没有改变，但是发动机转速上去了...
    啥也不说了，灭车!走人，我们吃饭去了，大中午的找了一个有空调的饭店吃饭，吃完饭车子温度也该下去点了，为了不耽误干活胳膊和腿上缠上了用凉水水渗透的手巾，怕发动机热烫咯！！！

这样的温度我受不了没事，怕的是车子承受不住，

再看看晚上的温度，车子没油了正好下班！

我马上把随车的资料找了出来，

翻到有关于皮带的那一夜，仔细观察他的安装位置，

马上动手开始拆，先把这个安全网拆了

这次再把空调皮带摘了

由于大车司机配合我把涨紧轮给搬到原位，皮带才拿下来的，说到这个涨紧轮我的提示一下大家，这个涨紧轮那里有一个四方口，它的口径和咋们用的接杆板子那个四方头是一样大的，所以，这里面用一个弯把接杆给套进去一搬接杆涨紧轮也随之回位就轻松的摘下了皮带，但是上皮带的时候就难了，在用接杆搬的时候行程不够了...一放手它就回位，我想用一根铁杆顶住涨紧轮，但是他一放手涨紧轮就弹回来，我热的满头大汗，突然，我想起了一个好的家具！！！快速扳手！！

就是这个东西，它可以缓方啊！！，于是我就跑到五金店花了15块钱买了一个回来，把它放进涨紧轮那个四方口里，加上一米的加力杆，用它还倒了好几次方才挂上皮带的，在安装皮带的过程我们俩人手都没闲着，所以后面才没有图片了，只能文字解说

看看拆下来的皮带，原车的

有的地方都已经磨透了...

甚至开始掉块了...........
    总之，昨天下午换完皮带之后，车子没有高温现象，任何温度都很正常，车子里面再也没有蒸笼一样的感觉了，

车内没那么热了。空调也好用了！！！
    夏季的来临是对车子的一种考验，高温是我们很头痛的病根，所以，现在这个时候有解决高温的办法就马上通知大家，让大家也观察自己的车子，没准哪台车子就会通过这些办法得到解决，
                以上说的不好请大家海涵，

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