这次在宝马展上看到的中联挖机

06年的时候我就听说中联在搞挖机，后来听说是失败了，之后08年收购了黄工，今年出了E系列，一直很好奇，难得在宝马展能看到实机，忍不住去打探一番。
去的那天早上没什么人，有个中联的兄弟在擦样机，搞卫生呢。

我就凑上去问：“这个是今年出的E系列啊？”
“是啊，你是那个公司的？”
“三一的，能看看不？”
“可以，听说三一现在是国产挖机老大？”
“好像是吧，去年也买了不少。”低调啊，低调……

晃了一圈下来，看了下覆盖件，主阀，发动机，动臂斗杆啥的。

“6BTAA 5.9-C ，没看到压力传感器，是液控负流量啊？”
那兄弟顿了一下“是啊，呵呵”
“呵呵，机器看上去挺不错嘛！”我笑笑
他也笑笑……

说实话中联的机器设计还是不错的，覆盖件的造型是小松+卡特，上半截是小松的折边，下半截是卡特的造型，基本都是冲压件，可以看得出中联花了不少钱。
元件的布置，可维修性来说也都不错，总体给人感觉不错，应该是下了不少功夫搞设计，黄工搞了这么多年挖机，实力还是可以的。
结构件我看不出来啥，都是小松一个模子出来的。

就是这个配置……真的落伍了……说句不好听的，这玩意三年前三一都淘汰了。现在雷沃啊，柳工啊，徐工啊，都在搞正流量。
后来跟同事说起这个事情，我们猜可能是去年市场太火爆，他们拿不到零部件吧。

不知道价格如何，不过我估计只能跟现代去拼了，配置摆在那里呢。
中联要在继续这么干，我真是不看好。

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