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【飞哥说车52】中联重科zcc5000履带吊

邢飞 2023-01-28

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  各位甲友们 过年好呀!2023带来了好多积极奋进的好消息,我们也终于回归到正常的生活啦!新的一年祝大家,动如脱兔,突飞猛进,大展宏图。
  今天跟各位分享的呢是个新鲜玩意,中联的一款500吨级别的履带吊。这台大家伙准备是年前拍来着 ,奈何它转场的速度实太费时费力了,这不一拖就拖到年后了嘛。
  说实话对于吊车来说,邢飞属实是算外行。接触过的吊车都是十几年以上的产品了,更何况是台履带吊。所以大家就且听我班门弄斧,有不对的地方,大家帮忙指正。
   这台zcc5000是中联重科500吨级别的起重产品,配置奔驰的大功率柴油发动机,和力士乐液压系统。可以满足100米3MW风电吊装,而且配置8种吊臂配置,满足各种大型施工领域。
  这家伙组装起来有多大暂时还没有参观,不过拆下来是挺费地方的,主机长度15.5米宽3.3米高度3.4米重量62.8吨,光俩条履带高1.64米,履带宽1.5米,长接近11米。重量35.1米单条。   光这些参数就足够重量级别。
  主臂底节,长11米。宽3.2米重量16.9吨  ,其他标准12米臂,每节6.7吨。而它的起重吊钩,居然可以达到惊人的9.6吨。高可以达到3.4米。。这些数字足够显示大国重汽的风范
视频里这个三角状的臂就是主臂底节臂,视频看着还是一般般吧。可现场看着确实是大。而它的5吨配重块,居然有47块,方形的有3块。十吨配重块有18块,大家计算一下,光这些配重块有多重。
  简单看了下参数,因为不专业,所有说的不一定准确,而且它分的多重臂组合结构,才让我学习到了,履带吊的多变组合,和适应性是汽车吊不能比拟的。  简单多,这台大家伙,最重可以拿到500吨,光主臂可以够到96米,带主臂可以爬百分之30的坡度。这些数字已经很牛掰了。然后那些变幅,超起,后挂配重状态,奈何小兄弟才疏学浅属实研究不清楚,待专家来了,好好请教,再与大家分享。
  不过该说不说的,据转场的那些师傅们说,这家伙老赚钱了。而且一签就是多半年的工程。有实力的老板们,选择专业的时候不妨改变一下思路。
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