一般进气系统才会导致发红吧................

我也是卡特代理商的在云南易初明通搞维修的，我觉得你用直感表测试致动泵的压力，万一他和ET显示的不一样呢，因为致动压力传感器可能有误差，我觉得新喷油器不会有问题，有时间详聊QQ935370006

增压压力传感器应该能够检查出问题。用诊断仪能看到故障代码。发动机在失效控制策略下工作。

不可能一个坏的，柴油引起的损坏，只能说其中一个比较明显。

C9发动机油嘴插头容易松！注意检查下和新的匹配吗！

还有一个问题，是不是heui泵坏掉了，检查一下喷油制动压力。

卡特厂家的原装零件也有问题的！这个是没办法的，和索赔的人员讲吧，这套喷油嘴是坏掉了，赔一套新的好了!

这故障确实有点令人走弯路，新的喷油器悠车，旧的不悠车，搭配了就好，但如果从另外的数据来分析，增压压力不足的情况我们应该先检查一下涡轮增压器或看是否有别的地方漏气所引起的。
这也谢谢博盛卡特机械，给我们分享了一个很好的案例。

我们公司有一台c-9也好换油头了，都是破柴油闹的

首先我想说，原则性的东西我们最好是不要去改变它，卡特彼勒规定在检查机器要使用ET进行检测，ET方便快捷，一个电脑，一个适配器，一个USB接口，插上去打开钥匙开关，什么都一目了然了，至于几位师傅也有一些别的检查方法，我们相信这些方法都是为了让大家去检查故障的根源，学习了，谢谢！