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【飞哥说车15】国四落地 ,你的挖掘机是国几?

邢飞 2021-01-02

1.2万 24

前段时间网上掀起了一波,代理商抛售小挖机浪潮。各大厂家急于把库存新车,转嫁给很多二手机经纪人。然后又大肆宣传新款上市,大力宣传搭载国产发动机的小挖。这波操作属实有点不懂。其实早些时候,很多工程机械圈的大哥们,都预测今年会出新的环保标准,所以都在打提前算盘,所以也敢信誓旦旦的大打价格战。因为这个价格战不会持续太长时间,就回因为环保要求,新机价格会逐渐上升。此时是提高占有率的最高效手段。
不过国四标准之后,延期俩年实施,也让不少主机厂一脸懵,对于我们这些靠二手机械赚差价的人来说,又稍微松懈了一口气。但是国二发动机的挖掘机会不会有政策逐步淘汰,又成了大家热议的话题
细心的朋友可以看到,这次标准的起草单位 ,除了国家检测公司,还有一个生产厂家,那就是潍柴动力,个人感觉,以后挖掘机的动力系统,肯定也要逐步国产化,目前已经有山推,龙工,等部分机型已经搭载了潍柴动力的发动机,而且质保时间延长不少。大家可以提前去代理商看看样机
大家看到这里肯定就没耐心了,你絮絮叨叨这么多,这国四落地对我们养挖机的影响有多大,无非就是买一个排气筒就得了嘛,不要大惊小怪的!  我想跟大家说的是,非也非也,
  国一标准2007年十月一日开始实施
  国二标准,2009年十月开始实施
  国三标准2016年四月实施
  这些间隔跨度远比货车要大,现在的柴油货车基本上都是一年一个环保政策,国三,国四,国五,国六都是挨着个的。到今年货车的国三已经让全面报废。
  那我们的挖机,到现在很多还是国一,国二的。部分国三挖机都是近几年才买的。参照货车,国六实施,国三报废,挖机的国二机,势必要走下市场
不过此此国四 延期到2022年12月开始实施的话,对于目前的机械从业者还算一个利好消息。起码这俩年以内,对于机械的环保要求不会再升级,养车专业户也可以抓紧时间,努力赚钱,赶在政策之前赚到换新机的钱。对于小挖来说,现在完全可以更新到国三排放的机器,因为现在的小挖价格基本触底 。对于中大挖的用户,量力而行吧。
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