铁甲网首页 铁甲论坛 【老徐说卡特】(1)卡特350液压挖掘机

发帖

评论

【老徐说卡特】(1)卡特350液压挖掘机

原来就是你 2021-01-13

1382 6

卡特350是卡特最新研发的矿用液压挖掘机,自从2020年11月底在上海宝马展发布后,很多人都在咨询,想了解它的配置和性能,今天我就来揭秘一下,带广大甲友来了解它。
首先来个全身照,整车操作重量近50吨,斗容3.2立方。
卡特新一代的豪华驾驶室,舒适性和视野都很好。座椅的舒适性和减震效果都👍👍👍
卡特新一代的豪华驾驶室,舒适性和视野都很好。座椅的舒适性和减震效果都👍👍👍
卡特挖掘机,几十年专注于矿山,积累了大量的经验,挖掘机动臂和斗杆采用了回火工艺,消除了金属应力,结构件的抗疲劳和耐用度更好了。
卡特挖掘机,几十年专注于矿山,积累了大量的经验,挖掘机动臂和斗杆采用了回火工艺,消除了金属应力,结构件的抗疲劳和耐用度更好了。
斗容是3.2立方,宽度1.85米,作业效率非常的高。
斗容是3.2立方,宽度1.85米,作业效率非常的高。
两侧有耐磨块,延长了铲斗的使用寿命。
两侧有耐磨块,延长了铲斗的使用寿命。
底盘的宽度是3.35米,机器作业时候的侧向稳定性非常好。两齿的矿山履带板,爬坡时的抓地能力优于三齿履带板。
回转支撑用的是交叉滚柱结构,抗冲击力比圆珠结构的好 ,耐用度更久。
底盘的细节,全幅式的护链器,行走时候石块不会进入链轨,转向时候也能保证履带在导轨中行驶。
底盘的细节,全幅式的护链器,行走时候石块不会进入链轨,转向时候也能保证履带在导轨中行驶。
主要结构件介绍完了,接下来看看这台挖掘机的核心部件。
发动机用的是卡特C9.3B的发动机,这款发动机上市了又十余年,累计工作小时超过了2亿小时。是一款久经考验,非常成熟的发动机。
最大功率1800转时309千瓦,见下图。
发动机用的是卡特C9.3B的发动机,这款发动机上市了又十余年,累计工作小时超过了2亿小时。是一款久经考验,非常成熟的发动机。
最大功率1800转时309千瓦,见下图。
电控的分配阀,挖机动作控制的精准度更好了。两个回转马达驱动回转,回转扭矩更大了,而且回转支撑的齿圈是两个受力点在受力。
电控的分配阀,挖机动作控制的精准度更好了。两个回转马达驱动回转,回转扭矩更大了,而且回转支撑的齿圈是两个受力点在受力。
这是车身右边的液压泵仓室,机油滤清器和燃油滤清器都在这边。卡特新一代机型配备的滤芯只需要更换内滤,节省了保养费用。
这是车身右边的液压泵仓室,机油滤清器和燃油滤清器都在这边。卡特新一代机型配备的滤芯只需要更换内滤,节省了保养费用。
液压泵采用的是电控的串联泵,电控的结构更简单,液压泵下响应比液控更及时,这款液压泵最大排量达到779升每分钟,可以完美匹配195或200直径的液压锤。
液压泵采用的是电控的串联泵,电控的结构更简单,液压泵下响应比液控更及时,这款液压泵最大排量达到779升每分钟,可以完美匹配195或200直径的液压锤。
顶端是冷却风扇用的电控液压泵,它可以随着冷却液温度而调节液压泵的输出排量,从而调节冷却用的液压风扇的转速。
顶端是冷却风扇用的电控液压泵,它可以随着冷却液温度而调节液压泵的输出排量,从而调节冷却用的液压风扇的转速。
车身左侧视觉
车身左侧视觉
这是散热器布局,并列排列的散热器散热均匀,上面是中冷,中间是液压油,下面是冷却液的散热器。卡特350的散热器可以保证机器在52℃环境下正常工作。
这是散热器布局,并列排列的散热器散热均匀,上面是中冷,中间是液压油,下面是冷却液的散热器。卡特350的散热器可以保证机器在52℃环境下正常工作。
从安全方面说,这台车标配了广角的后视摄像头,工作时候对于周边感知能力更好了。
空调控制也在触屏的显示屏上操作。
从安全方面说,这台车标配了广角的后视摄像头,工作时候对于周边感知能力更好了。
空调控制也在触屏的显示屏上操作。
电控的先导手柄支持一键切换正反手功能,收音机,一键启动都是标准配置。
电控的先导手柄支持一键切换正反手功能,收音机,一键启动都是标准配置。
总结一下,卡特350是卡特彼勒依照客户需求而打造的,相对低的拥有成本,保养使用成本以及品牌的保值率在同级别的机器里都会很有优势。
图片
全部评论

已展示全部评论

为你推荐