新款卡特323一年2000小时使用报告

这台车是去年3月份提的，老板原先是日立大客户，卖了日立买卡特，预计更换4台。前几天卖了日立360(1.6斗容)，提新款330 gc(1.88斗容)到工地。

323到现在已经2000小时了。这车总体来说是非常不错的，省油，速度快，效率高。新款驾驶室非常舒服，加了收音机和蓝牙功能，方便驾驶员接打电话，可以听音乐，听广播，干活不再那么无聊。

各种新功能适应各种工况，遇到下挖有水电天然气管路可以设置底板，到深度自动停止下挖；遇到工地上方有电线，网线可以设置顶板，到高度自己停。狭小和左右有障碍物的地方可以设置电子围栏，到角度旋转自动停止；新手司机刷不了坡的还有辅助刷坡功能；风扇反吹可以吹出散热器吸进去的灰尘；标配倒车影像，倒车可以看到后方障碍物……各种功能应有尽有。

先说说这车的优点吧。油耗低，比以前323D和D2油耗低了好多。老板原先日立240都要23升左右的油耗。这个车2000小时平均油耗15升多；速度快，旋转比以前老款速度快，复合动作速度也比以前快，能满足各种急脾气师傅；效率高，323标配1.38斗容，师父开这车9个小时最多干过130多车。

挖楼基础挖机和汽车在同一平面装车一天能干110多(都是绿皮后八轮20方)。这效率完全能够秒杀各品牌同级别车。保养成本也比以前低了，各种滤芯更换周期都比以前长了。液压油更换周期也长了

再说说款车的缺点。好多新款车液压泵噪音大；钣金件没有以前的D和D2厚实；还有就是好多功能没啥用，开323的师傅到现在没用过辅助刷坡，电子围栏，底板，顶板，称重这些功能。这些功能可以弄成选配，这些功能没啥用，还得用户买单；不过技术确实先进。如果这些功能每一样少1万的成本。那价格又能降下来，或者说不降价格，把其他地方的质量提上去；还有就是盲区，做的这些功能不如和货车一样弄个4路监控，避免盲区，避免危险。

这边有个机油标尺，方便驾驶员看机油，不用上发动机上面了。各种滤芯都在这里

液压油标

空气滤芯，1000小时换一次。保养成本降低

电路板

5个风扇

发动机上不用开发动机盖能看加油和加机油。旁边有个小盖

手机APP获取的平均油耗15.87升

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