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又来?才半年-轮边维修记

绥德小周 2019-07-11

8540 23

活 永远是干不完的。
话说上个月经过8天的时间,最终在6.18日完成了50C变速箱的维修工作,这不刚刚才缓了2天,20日晚上龙工车驾驶员下班回来告诉我说:“周师傅,明天早上上班了,得搞(修)一下我那个车,左边轮边盖漏油太严重了,满轮子都是油。”
哦……是个小问题,可能是我在上个月修过主传动后(5月10日修的),装轮边盖的时候,没有打密封胶的缘故吧,因为当时垫子很完整,没有损坏,所以我没有打胶的。
第二天早晨上班,昨晚上驾驶员已经把车停放在维修区,一看轮边盖,嘿,漏的还真的挺凶,比我想的严重多了。于是找来工具拆盖子,拆了几颗螺丝后,发现不对劲,仔细一看,原来是轮边盖烂了,有一小块都脱开了,这个怎么会烂啊?少见,难怪会突然漏油那么多,心里还在嘀咕:这台车今天又不能用了,又要发配件。
把轮边盖拆下来一看,傻眼了,这哪里仅仅是漏油?整个轮边齿轮都打烂了,铁屑非常多。此时才明白轮边盖其实是被行星轴顶破的,但也奇怪了,驾驶员并没有反应说开起来有什么不适或者不对劲,平时有什么问题,他们都是很及时的向我反应情况的。
中间轴头大螺母也磨损了很多,轴头丝牙都有损伤,这不是突然发生的,而是有几天了,可是上个月修主传动的时候,2个轮边都还完好,没发现齿轮油有铁屑呀!
把轮边盖拆下来一看,傻眼了,这哪里仅仅是漏油?整个轮边齿轮都打烂了,铁屑非常多。此时才明白轮边盖其实是被行星轴顶破的,但也奇怪了,驾驶员并没有反应说开起来有什么不适或者不对劲,平时有什么问题,他们都是很及时的向我反应情况的。
中间轴头大螺母也磨损了很多,轴头丝牙都有损伤,这不是突然发生的,而是有几天了,可是上个月修主传动的时候,2个轮边都还完好,没发现齿轮油有铁屑呀!
事已至此,只好拆整个轮边总成了,要知道,这个轮边是我去年12月26日,在贵州工地才换的一套新总成,才半年时间就坏了?
这是去年12月份在贵州工地修的,当时是原车第一次坏轮边,因为行星架也烂了,所以就换了行星架总成和内齿圈,等于整个轮边都是新的。
这是去年12月份在贵州工地修的,当时是原车第一次坏轮边,因为行星架也烂了,所以就换了行星架总成和内齿圈,等于整个轮边都是新的。
回到现场,开始拆卸
轮胎螺丝外面一端是36的套筒拆卸,里面一端是34的套筒拆卸,如果轮边卡死转不动,那就只能用34的梅花扳手拆了。
轮胎螺丝外面一端是36的套筒拆卸,里面一端是34的套筒拆卸,如果轮边卡死转不动,那就只能用34的梅花扳手拆了。
提前放一只空桶在下面,因为轮边里面还有齿轮油的,用扁撬棍把行星架撬出来,好多的铁屑啊!然后抱下来。
提前放一只空桶在下面,因为轮边里面还有齿轮油的,用扁撬棍把行星架撬出来,好多的铁屑啊!然后抱下来。
厉害了我的哥,行星架居然打烂成这样了,更厉害的是,驾驶员开着还没感觉到异常,要不是轮边盖被顶破漏油了,还不知道这是故障车。
厉害了我的哥,行星架居然打烂成这样了,更厉害的是,驾驶员开着还没感觉到异常,要不是轮边盖被顶破漏油了,还不知道这是故障车。
拆内齿圈
安全螺丝已经磨圆了,弯形的六角头扳手是没办法拆的,还好我有一套套筒式的,用锤子敲进去,才拆下来。
安全螺丝已经磨圆了,弯形的六角头扳手是没办法拆的,还好我有一套套筒式的,用锤子敲进去,才拆下来。
轴头丝牙已经损坏,只得拿角磨机把磨秃的部位给打磨掉。
轴头丝牙已经损坏,只得拿角磨机把磨秃的部位给打磨掉。
拆下大螺母和内齿圈后,看到那么多的铁屑,心里不踏实,轴承里面还会有铁屑的,如果不拆出来彻底清洗干净,担心会污染新的齿轮油,影响新轮边齿轮的使用寿命,虽麻烦一点,但始终还是要好些,于是继续拆轴承毂
拆下轴承毂后,里面果然有很多铁屑,多亏拆开了,因为依旧还是要从昆明发配件,所以在当天下午,我先把轴承毂和轴承清洗干净并直接装<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia3.gif">好,当时因为配件已经报过去了,其实有一个轴承滚珠有些麻点,应该换掉的,可我还是先用了,唉!
拆下轴承毂后,里面果然有很多铁屑,多亏拆开了,因为依旧还是要从昆明发配件,所以在当天下午,我先把轴承毂和轴承清洗干净并直接装好,当时因为配件已经报过去了,其实有一个轴承滚珠有些麻点,应该换掉的,可我还是先用了,唉!
第二天中午时候,配件拿回来了,因为去年换的副厂配件没管多久又坏了,所以这次我全用原厂件
原厂配件看上去感觉就不一样,就是好,当然价格肯定也好
原厂配件看上去感觉就不一样,就是好,当然价格肯定也好
因为就快要干活了,所以抓紧时间安装,其实轮边维修很快的,尤其是换新件,也没有什么技术含量,所以我上图即可,不做详细解说了,
原装配件包装的很好,所以清洁我只是用气管吹了吹,没有用油洗,轮边齿轮组不像发动机那么精密,这样做没大碍的
按序安装内齿圈-锁紧大螺母-装入止退螺丝-抱上行星架总成-穿入轮胎螺丝并锁紧内圈螺丝最后插入半轴及太阳齿。
纸垫螺丝孔有些对不上,自己得用扳手重新敲孔。
按序安装内齿圈-锁紧大螺母-装入止退螺丝-抱上行星架总成-穿入轮胎螺丝并锁紧内圈螺丝最后插入半轴及太阳齿。
纸垫螺丝孔有些对不上,自己得用扳手重新敲孔。
由于上个月才修的主传动,担心齿轮油被污染,在维修结束后,我特意把桥壳齿轮油放了一些出来检查,结果是干净的,没被污染,还好。
或许有人想,会不会是我们的驾驶员操作太暴力野蛮?其实平时观察驾驶员开车习惯,我觉得还算可以,没有暴力操作。个人觉得主要还是配件质量问题。
而这次的故障经历,又一次提醒我们:恶劣工况,必须选择原厂配件,才有保障,不至于在短期内出现非正常损坏。
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