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龙工CDM860之冬天油路问题

戈壁狼9995 2020-12-25

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闲来说说我的车前几天的问题,龙工CDM860
最近在山区抢修水毁路,主要说下挡墙墙片石砂浆,挖机在河道收集好石头,我从河道里端上来,坡有点陡,一直大油门干活。
因为油的原因,那台老凯斯油嘴烧了两个,刚好修理工上来给管油嘴,我车回来一直觉得车没劲,还没之前的500K干活利索,虽然是直喷机但是车没黑烟,问过修理工说是油泵高压有点低,就让我自己动手调调,图中这个六方盖子卸开,里面是个调整螺丝,修理工让我往里调一圈,我试着调了四圈也没效果,第二天修理工又来了,和他沟通后答应给我调大供油量,十分钟完事,我自己也拆开过,但是没那种小套筒,调不了,调完力量是有了,但是黑烟明显了,管他的包月烧的都是老板的油,他也不会买好油,都是小油,没必要给他省,性子急,车干活利索才是重点。
又过了几天,因为是小油的关系,油水分离器快满了,难怪凯斯油嘴挂了,中午加油的时候就手贱把水放了,油还没加完,周扒皮老板酒喊着干活干活,结果忘了把滤杯下面放水的拧紧了,一分钟不到就熄火了,戴上手套,自信的以为这点问题对于一个二十年驾龄的A2老司机来说根本就不叫事,还曾经再新疆待过十年,排个空气手到擒来,一个小时后就觉得自己手又贱还台年轻,手都从肿了就是把手油泵压不硬,每个滤杯挨着排空气,手油泵抽桐里加机油,啥都不好使,抽桐下面阀芯也没问题,咋也没想到另一个阀芯磨损了,直接成椭圆形,在山区,没配件没修理工,脑补下谁有招?不花钱还不耽误挣钱,既然没放水之前都没出现问题,只要发动着他还能继续干活,
走捷路,掐掉二道滤芯,减小阻力,直接用油管爸这两个位置连起来,接好泵了三两下,一马达就着了,怠速了一分钟,又把滤芯管路接回去,继续干活,妥妥的不造成经济损失。
走捷路,掐掉二道滤芯,减小阻力,直接用油管爸这两个位置连起来,接好泵了三两下,一马达就着了,怠速了一分钟,又把滤芯管路接回去,继续干活,妥妥的不造成经济损失。
这根油管是之前500K车上备用的。
这根油管是之前500K车上备用的。
油水分离器里的水
油水分离器里的水
这是调供油量的口,没小套筒调不了
这是调供油量的口,没小套筒调不了
这是调油泵高压的
这是调油泵高压的
然后淘宝八块九包邮五套阀芯弹簧和铜垫,找人带回来换上,立马觉得什么油泵高压不够,什么供油量不够,全特么说因为手油泵阀芯磨损导致车力量不够,想想以前行走中空斗抬大臂都发动机掉速的原因就是这个,一个小小的手油泵看似工作正常,哪还想他能影响动力。
年底了祝各位老板都能收回一年的欠账,也祝各位在外漂泊的司机回家相亲都找到个xiong大腿长的妹子,拜拜了各位,2021继续分享我车的液压油路问题。
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