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两万小时斗山150轮挖校大泵,第一箱油耗令人惊喜!

栖霞寺小五 2018-08-16

5.1万 12

前几天给八年老斗山150轮挖校了下大泵,六套柱塞加六个喷油嘴连工带料收我4500。这几天一直下雨停工,昨天才开始干活,是自己包的活,就油门拧到底的干,并且是在P模式下!负载时转速在一千七百多转。反正钱都定死那么多了。好久没有这种感觉了,挖机油门到底那种嗖嗖的感觉,人机合一指哪打的感觉,操控好到爆,是油门在中档感觉不到的爽!

尤其是找平动作简直不要太爽,以前找平时感觉机子无力掉速,一抬大臂就动作不协条了,找平时还要时刻看着斗齿会一头扎进土里,恨不得人跳下去抬大臂!夏天这么热空调是一直开着,干了两天看了小时表是13小时,加了165升油。一算下来还吓了一跳,以前是油门在中档也差不多这么些油耗,但是效果一个在天一个在地!那我以前的油去哪儿了???

不用想都会说油泵老化了动力当然下降了,但是转速低为什么油耗会比转速高更耗油?思考了半天联想到柴油泵里面有个离心飞轮,想出了一个可能来,因为发动机大泵磨损了喷油量小了,但是转速是靠里面的离心飞轮来控制的,因为离心飞轮能调节喷油量的大小。转速低于设定转速时离心飞轮就都大喷油,让发动机加速,到达设定转速后离心飞轮就调为小喷油让发动机转速稳定,所以说发动机再老化空转的转速都不会下降的。因为机子柴油泵老化了,喷油量小了压力也小了,带负载时离心飞轮感受到转速下降了会增大喷油量,但是喷油嘴也不行了压力小了,雾化不好燃燃不行喷的油都给变成黑烟,发动机扭矩上不来一直掉速,一直大喷油。最后一干活就掉速油也就白白没了,油耗还增大,不知道猜的对不对。
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