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【印象最深的行业乱象】工价越来越低，晒铁无奈卖机！
有人的地方，就是江湖，就有争斗！到底谁能笑到最后呢？
今年是我从业十几年来，这个行业里，见过的最萧条的一年。不知道祖国其他地方怎么样！我从事这个行业从祖国的天府之国，干到了沙漠，戈壁。见过无数的老板和各行业的师傅，无数的心酸苦辣！但是现在好像价格战是王道了！
今年我所在的地方，从四月份到现在八月份我的一台车只干四百多小时！无奈之下只好把老龙王(龙工60)出售了！我们这去年有价无市，只要你有车，大把的活等你！有钱的大爷，等你干！今年你开价高一点，大爷就说考虑一下。再打电话有车在干了，下次联系！
现在人工工资在上涨，各种油品在上涨，应酬费用都在上涨！为什么工价越来越低？去年行情太好，今年新买的多了，找不到活干的就多了！我在当地多年，能干这么多小时已经很努力了！有很多车才干几十个小时到二百小时不等！价格能不乱吗？以前雇师傅的老板，今年都自己开了！要不是就找顶班师傅了！
但是你的价格真的能养住你的师傅，你的价格真的能养住你的开支！你的价格真的只是让你的车在动，不用晒铁吧！价格战是伤人伤已的，今天这个价，明天有人会比你更低！
同行是冤家！看视笑脸相迎，背后多少长刀短剑！
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手机用户cdehjmq
2019-04-19
市场乱象，价格战是必然的，无论从新机销售还是二手回收，价格一降再降。行业洗牌是必然，一些小杂牌注定要淘汰的。还是选保有量高的，品牌大的。国人当自强，国产第一选择还是三一，单拿75机型的配置来说，五十铃4JG1的发动机，赫斯克的主阀，川崎的液压系统，就这三大件就能PK一大群竞争对手。13年46W入手的机子干到现在，大概在8000小时左右，比起同期外品牌工作效率能甩一大截，机况良好的情况下残值还能剩15W。必须顶。纯属个人观点，不喜勿喷。
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手机用户acmvy36
2018-08-20
这样价格战又会死一批人，车子回收或者卖车处理，市场进去萧条整顿期！
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手机用户-5wq1
2018-08-20
比我强多了，我才干了三百多小时
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134****8442
2018-08-17
坚持
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手机用户fhks137
2018-08-17
坚持下去看不到希望，退出却又很难！！
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铁甲_天边
2018-08-17
确实不好干！有活也是欠帐的多！
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王航
2018-08-17
好多人都是班石头砸自己脚的
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沃尔沃&卡特彼勒
2018-08-17
路过
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187****7800
2018-08-16
三一挖机便宜
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日月日月
2018-08-16
该洗牌了
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