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懒人搞维修(5):中暑了,卡特336D血压低!

WO1234 2018-05-23

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先吹吹牛B,上阵子去北京跟哥们喝了两杯,聊了一下一带一路应该怎么.......跟着去了承德避暑山庄......好了,吹不下去了
     说正经的,人物336D,病症,血压低,十档做B车动作才187KPA,机油压力低报警,机油没变稀,机油没少,传感器供电,接地,信号正常。花十几分钟把电路排除了,好了,来粗干的了,只能拆c9的老底了。
      放机油,拆油底,带头盔,带手套,带眼镜,除非你本来就近视,13的套筒是最好的工具,有电钻的朋友请带上,能省很多工夫。
     油尺的固定螺丝,我都怕了,要少见的十五,那螺母又是铜的,保佑别滑圆了,果然,它滑了,蒙了,就像好不容易扔了三分球,可它转了一圈就出来了,香菇!不管了!
   因为还有更麻烦的在后面,在靠近飞轮侧的四颗螺丝我认为是最最脑残的设计,粗人的手根本放不上去,又看不见,而且方向又不在同一水平面上,感觉天要灭我也
    纤纤细手的来吧,如果你没有细手,那么搞维修肯定要带上别人的手,好不容易让小伙伴拧松,我就用软轴(可以变方向的好工具)拧出来,加不了力的。
打开了,机油很有人性,没滴我脸,抓紧时间看吧,弯管没裂,螺丝没断,密封没坏,妈的,邪了!再看看,靠,调整机油压力的螺母松了,这坏的地方真行,我省事,老板又省钱。
    老板很开心说幸亏不是坏油泵,要是坏了,这个月又白干了。我想,唉,我配件钱少挣了(本以为油泵坏的),今晚要请我一条龙才好.....,.
     这螺母是32的,开口不好拧,套筒加弯杆是你最好的选择,涂上螺丝胶,两下就拧紧了,注意了,那油泵外壳是铝的,你懂的,不过,想换油泵的请用力,大热天的我还是赚个人工费算了。
     拧好,回装,小心那垫子(我懒没换)和灰尘,因为我有信心它不会漏油
     回装最难又是那几个螺丝,我想发明个拆这螺丝的工具,到时就可以在家收专利费了,白天想的梦容易实现。

			
		
			
			
加上机油,两桶十八升的刚好,搞好,试机,一着车,400多KPA,\"元芳,你怎么看\",\"我看行\",,试机半个钟,水温89度,也有279的压力,不错,蒙中了。
    老板开心,花了小钱办了以为的大事
脱下臭臭外套,换上西装皮带,我又可帅帅了,走时对着太阳许了个愿,但愿这发动机永远不要血压低了,因为那螺丝真不好玩。
      请大家多多指教,如有不同意见,请坚持己见,谢谢!
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