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爱分享:CAT336D水温高检查

挖机神雕大侠358 2020-08-23

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最近天气炎热,和大家分享一个CAT336D水温高的维修过程,客户反映机器水温上升快,液压油温度显示0
   到了现场和机手子解,前两天天气和现在差不多,机子正常工作,水温都在90度左右,突然间水温就上升很快并且开锅了。
了解了情况我们就开始一一排查,检查冷却液未发现缺水,水箱外表比较脏,灰尘比较多,先用清水冲洗一下,看上去没那么脏了。冷却液都是厂家的正厂冷却液,也比较干净,把水温升高到90度时,测水箱上下温差为8度,水箱堵的可能性也比较小。水箱大循环有打开,节温器正常,继续带载水温持续上升。
  检查风扇转速测得怠速为756RPM,十档高怠速为760RPM ,风扇转速比较低。这时想起机器液压油温度未显示,而风扇转速是和油温传感器有关系的。检查 液压油温度传感器发现一头接线螺丝掉落,接后试机到机器水温90度,液压油温45度,测得怠速风扇转速760RPM,十档风扇转速1200RPM,水温很快降到83度,经客户试机一段时间水温正常,未再次报警。
   总结一下,液压温度传感线掉落导致机器ECM检测不到液压油温度,未对风扇电磁阀发送信号,导致风扇转速低从而引起水温高,以下附上风扇泵的工作原理图和说明希望对大家有所帮助。
了解了情况我们就开始一一排查,检查冷却液未发现缺水,水箱外表比较脏,灰尘比较多,先用清水冲洗一下,看上去没那么脏了。冷却液都是厂家的正厂冷却液,也比较干净,把水温升高到90度时,测水箱上下温差为8度,水箱堵的可能性也比较小。水箱大循环有打开,节温器正常,继续带载水温持续上升。
  检查风扇转速测得怠速为756RPM,十档高怠速为760RPM ,风扇转速比较低。这时想起机器液压油温度未显示,而风扇转速是和油温传感器有关系的。检查 液压油温度传感器发现一头接线螺丝掉落,接后试机到机器水温90度,液压油温45度,测得怠速风扇转速760RPM,十档风扇转速1200RPM,水温很快降到83度,经客户试机一段时间水温正常,未再次报警。
   总结一下,液压温度传感线掉落导致机器ECM检测不到液压油温度,未对风扇电磁阀发送信号,导致风扇转速低从而引起水温高,以下附上风扇泵的工作原理图和说明希望对大家有所帮助。
冷却风扇转速的输入由机器 ECM 和发动机 ECM 监控。 机器 ECM 检测液压油温度。 发动机 ECM 监测发动机冷却液和进气歧管的温度传感器。 适用于每个发动机转速的冷却风扇目标转速基于不同温度传感器的输出进行分配。 最大风扇转速的目标值通过 330D/336D 机型专用软件指定。
    机器 ECM 监测温度输入以向(比例)风扇泵压力控制电磁阀提供信号。 当电磁阀接收机器 ECM 发送的最小电流时,有最大流量发送至风扇马达,导致风扇以软件控制的最大转速旋转。
   需要最大风扇转速时,风扇泵压力控制电磁阀根据温度输入断电,导致风扇以更快转速旋转。 当风扇泵压力控制电磁阀从机器 ECM 处接收的电流量最低时,获得最大受控风扇转速。
   如果机器 ECM 和"风扇泵压力控制"电磁阀之间的通信丢失,则风扇将最大机械压力设定值(高压切断)设为默认值。 此动作将导致大约 31000 kPa 的更高系统压力。 此压力高于通过软件控制的最大压力。 风扇转速也高于通常通过软件控制的最大风扇转速。

Cat ET 或监视器可用于检查或标定风扇转速。
冷却风扇转速的输入由机器 ECM 和发动机 ECM 监控。 机器 ECM 检测液压油温度。 发动机 ECM 监测发动机冷却液和进气歧管的温度传感器。 适用于每个发动机转速的冷却风扇目标转速基于不同温度传感器的输出进行分配。 最大风扇转速的目标值通过 330D/336D 机型专用软件指定。
    机器 ECM 监测温度输入以向(比例)风扇泵压力控制电磁阀提供信号。 当电磁阀接收机器 ECM 发送的最小电流时,有最大流量发送至风扇马达,导致风扇以软件控制的最大转速旋转。
   需要最大风扇转速时,风扇泵压力控制电磁阀根据温度输入断电,导致风扇以更快转速旋转。 当风扇泵压力控制电磁阀从机器 ECM 处接收的电流量最低时,获得最大受控风扇转速。
   如果机器 ECM 和"风扇泵压力控制"电磁阀之间的通信丢失,则风扇将最大机械压力设定值(高压切断)设为默认值。 此动作将导致大约 31000 kPa 的更高系统压力。 此压力高于通过软件控制的最大压力。 风扇转速也高于通常通过软件控制的最大风扇转速。

Cat ET 或监视器可用于检查或标定风扇转速。
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