回复 75# 二楼后座 


    
中冷箱的另外一条胶管，长度够，无需改动，上紧即可。

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中冷箱也固定完毕，开始着手各个管道的改造，管道必须要用原装的，要是无法用原装的，也必须要用普通汽配城就能买到的管路，不能搞特殊，挖机是个挣钱工具，要是因为一个配件的采购问题，造成不必要的停工，多划不来呀！这条进气管是原机的，被我从中间截断，加一节铁管，增加长度，这样就无需另购。即使以后坏了，也只需要购买320C的原装规格管就可以了，回来再截断就可以安装了。估计钢锯比胶管要好找。

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原机的保养门支架也被我无情的开了一个避让口，一直不想改动原来的结构，唯独这里，我没办法避开。

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制作完成，实际上机安装调整。各个尺寸完全吻合。呵呵 用尺测量就是比用稻草测量准很多。

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在支架铁板上面开割避让口。

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导风罩支架下料，2.5MM厚度的冷轧铁板，切板厂裁剪 折边。
这个支架一共两块这样的铁板，这个铁板有两个作用，一是固定导风罩，二是代替原有两侧的大量海绵，阻止发动机舱的热风回流。

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导风罩安装孔全部利用原装空位，不改动，向发动机的内侧加焊螺母方便拆卸。以后拆水箱就从保养门侧拆螺丝就可以了，无需蜗身进狭小的发动机舱拆螺丝。呵呵。。。原来的螺丝我是拆怕了。改掉改掉....

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开始对导风罩下功夫了，导风罩使用原配。宽度太大，需要制作支架固定

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开始对导风罩下功夫了，导风罩使用原配。宽度太大，需要制作支架固定

回复 63# SH210 


    呵呵....谢谢甲友们顶贴。
中冷器是一个空气冷却系统，能够把经过增压的高温空气进行冷却，使得空气密度加大。据我所知和厂家提供的参数，加装中冷可以提高3%功率。功率提高可以有效降低水温，但是降低多少就不大清楚了。不过有一个因素必须考虑，那就是中冷箱安装在各个散热箱最前面，可能会对原有的进风量造成影响，毕竟机械不同汽车，汽车高速行进过程中，迎面有很强的风力，机械只能靠风扇。所以加装中冷必须考虑加大扇叶，这样才可以达到你要的效果。