炎炎夏日，助高烧挖机轻松度夏

近段时间，进入老旧挖机最害怕的炎热天气，小弟频频接到挖机超高温的电话咨询。特别是在海南岛，祖国最南端，挖机更是要度过整整十个月的高温酷暑天气。一般来说老旧挖机水温 油温超高，一般都是散热老化或者不良。当然最基本的皮带松紧度 水泵是否循环良好，塑胶风扇是否变形，柴油机点火时间是否正确，液压系统是否给柴油机带来过重的负荷，这些我们都要最早按步骤检查。一系列检查下来，要是没有别的故障，只能确定散热老化或者不良，解决办法就是更换或者改进散热系统。

近日，小弟刚刚改了一台CAT320C进口原装挖机的散热系统，并且把一些过程拍了下来，现在放在论坛上跟大家分享一下，希望各位大侠 武林高手多多提意见和指正错误之处。小弟在此先多谢了。

这台320C是水泥厂在仓库堆料的挖机，工作环境十分恶劣，高尘 高温 高酸性。刚开始打来电话说干不到半小时水温已经超红线，机器启动自动保护系统，不允许加大油门。机手只好等水温稍微降下来一些继续工作。小弟与机手电话交流了一下，告诉他排查一些基本的故障可能。后来打电话过来说：皮带不松，风扇风量很足，液压系统并无负荷（也就是工作的时候，目测无黑烟，转速无明显下降），水泵循环良好，引擎盖打开与否效果并不明显。经过一番了解，小弟初步认为是在高尘环境下，水箱以及液压油散热箱外部散热片吸附过多水泥粉尘，造成无法散热。后来实地看了一番，自己亲自检查各项可能存在的问题（包括点火时间校准）。无济于事，也毫无问题。确实是跟我想的一样，两个散热箱的散热片吸附的粉尘已经太多太厚了。没办法，水泥不是黄土，用水清洗是万万不能的。因为日积月累的沉积，散热箱表面的水泥已经凝结，即使用钢丝刷去处理也无能为力。只好做出更换水箱 液压油散热箱的决定。挖机负责人听了我的分析以后，也答应更换散热箱。并且把机子拉去小弟修理厂里系统的检查一遍。

• 卡特彼勒
• 320C