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跟着老师傅偷师学艺及个人半年经验总结

米斯特梁斯基 2015-08-18

2.6万 70

干活不能急,心要稳,什么活都要一步步的做,不要着急,还有就是要有信心,总感觉做不好,心态乱了,多少年的司机都不可能干好
做出来的事情好看就叫手艺~农夫说
1,挖鱼池时不要挖得太靠近路基,小臂挖泥土时分两铲子挖,第一铲挖外面,第二铲挖里面,第二铲靠近路基要成一个小斜坡提上来;
2,在农村公路行走时要注意不要把靠近路边村民的地面给压了(混泥土面),即使要避让车;
3,修路的最好中间高两边低,这样下雨过后积水不会在路中间;
4,清理河淤的时候放斜坡放斜些,以河中间深两边慢慢成斜坡上来,这样挖出的土也少些;
5,把事情搞的好看一些,自己是一双眼睛,别人也是一双眼睛;
6,关于挖机加油,不要等到车子报警或者熄火才跟老板说加油,工作时经常看看油表没多少油了就跟老板说;
7,4.14把车子搞得卡住了爬不出来,下回危险的地方能走别的路就走别的路;(不能太过自信去冒险)
8,打埂子的时候要打得离桥基远一些,打之前先用斗子探探有多深,打起来一点要用斗子压实,用斗子压在埂子上把挖机顶起来,如果挖机要从做的埂子上过去,底下的烂土最好请开好再填干土来打起埂子来,桥基挖好后再搞点干土往挖好的桥基旁边堆并压一下以防烂土往下滑,
9,车子撑起来转向只动一个行走
10,整路基的时候(正平)不要直接一铲子挖到深度,挖个差不多再把剩下的慢慢平出来,平好的只能是硬土不能是松土,还有对自己挖机的尺寸心中有数铲子多宽斗齿多长等;
11,上链筋时从驱动轮处开始上,(装前注意链筋正反及方向)链筋上了之后够不到穿销子就把别车子放下来(不撑着)行走往后带一点蹦直链筋就好穿销子了;链筋大头在引导轮这头;
12,如何看车子有没有高温,水箱加满水,干几个小时活看水少多少,多的高温,少的没事。如何看油缸有没有换过油封,看缸盖有没有拆过的痕迹;
13,挖易粘斗的土时,小臂收到斗里的土平斗后不动小臂只收斗抬降大臂,这样不容易粘斗;挖沟时切右边的边是小臂在九十度外切;做埂子时先用斗子平着推出去再拉一道回来,这样好看些;挖虾子沟时边坡放缓些;
14,装黄油排空气时先打然后再松几圈空气就排出来了; 换支重轮把黄油全部放掉再挤进去把履带撑起来换; 陷车的时候小臂拉不起来、再试试用小臂推; 挖地基的时候买一个红外线水平仪,对于挖基础正平很有好处,比如挖基础可以随意从两边挖再从中间收尾,有水平仪两边的标高一打就好了;
15,修路的时候如果路面是一边高一边低的就把高处的土用旋转往低位置带;平活厂或正平的时候一小块一小块或一小条一小条的收,这样误差小些,如果面积较大就从两边往中间平拉小误差;埋涵管回填时边上土用斗背滑一下,这样坡度就不会太大路也宽些;
以上是上半年个人经验总结,下面说说今天偷学到的!
最开始来看到得,已经修好了
最开始来看到得,已经修好了
看到前面没修得没,先把坡大概修出来
看到前面没修得没,先把坡大概修出来
用履带把边坡线压出来
用履带把边坡线压出来
拍啊拍
拍啊拍
还是拍
还是拍
修上半段履带走位,贴着履带印走
修上半段履带走位,贴着履带印走
修下半段履带走位,
修下半段履带走位,
偷拍老司机
偷拍老司机
把上口得土用斗底拖平
把上口得土用斗底拖平
1,首先你得把路基边坡用斗齿大概修出来;
2,用履带沿着边坡上口线先用压一遍,因为没施工员放石灰线;
3,把挖机履带移动到刚才得边坡上口线履带印子一个半到两个履带距离外(约一米左右)后来仔细观察是履带贴着第一回压边坡时得履带印内侧走;
4,现在说说具体操作了,用斗子拍,从上口往下口拍,从下口又拍回来,拍完了再用斗底从下往上拉上来,至此一道工序完成,接下来得以此操作循环即可,如果土太多就挖起来或用斗子扫往没完成得另一边,(上口土多时用斗子从上往下推也可以)
5,用第4条把上半段全部修完后再把挖机履带开到边坡上口线修下半段坡,操作基本和第四条一样,都是拍完了再用斗子拉一道,修好了行走得时候看着线(履带印)不要跑走偏线了;
以上是上午本人花三个小时偷学的,有哪里说得不对得还请多多指教,最后奉上老司机照片及边坡成型照,偷偷拍的,年龄估计四十多岁!
本帖完!
                       2015.8.18上午十点写成
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