学习支持了！看了开始我就怀疑是高压泵了，有时人说这个也好哪个也没问题是不太可靠的！

冒白烟能冒多长时间？下排气打吗？你这210马力的发动机应当是N系列的，PT燃油系统吗？不应当是进气不足，那样的话是会冒黑烟的；
建议：
一，测量气缸压缩力；
二，调换其他工作良好的喷油器装于这两个气缸进行试车；
三，检查汽缸盖是否有裂纹？【3,4缸是否共用一个汽缸盖？】这故障很不好检查，因为即使裂纹，也不会太大，用眼睛很难看出来；
给你一个建议，机器平时就要全年使用防冻液，而且是重负载防冻液，现代发动机之所以要求常年使用防冻液，是因为现在的防冻液不仅仅防冻，更重要的是能对发动机的冷却系统进行防腐防锈，这是使用冷却水所不能够做到的，而大家往往认识不到这一点，没少吃亏；
如果你的机器是康明斯N系列，很有可能就是冷却液出问题导致，这种发动机原来出厂就装有水过滤器【其实是离子添加剂，俗称水滤芯，大家往往都不能按要求更换】，我经历过300小时，N系列气缸套腐蚀穿孔，也经历过N系列气缸盖内部裂纹的故障，供你参考；
如你诚信，请回复我的问话。

非常感谢大家的回帖，车已修好，还是高压油泵的问题，重新校了一下，更换了凸轮轴和柱塞。可气的校油泵人开始非说油泵没问题，害的走了不少弯路。

喷油间隔角度你查看了没有  还有一个就是输油泵 他的输油泵是活塞式的由凸轮轴带着看看是不是簧断了

为什么三缸和四缸不工作呢？

谢谢，又累又急啊！折腾死人了！

甲友们帮分析一下：
      1、大修前就冒烟大，说明问题不在大修时更换的零件上；
      2、怠速还基本上工作，加油门不工作，两种工况区别就是转速高了，供油量增加了。
      3、没有测量气缸压力，但我考虑转速越高气缸压力应该越好对否？
      4、发动机的凸轮轴凸轮磨损和高压油泵凸轮轴凸轮磨损会影响到这些吗？

哥们 不要慌 这个仔细检查就慢慢出来了  一个是检查 供油提前角  第二就是 供油压力不够造成的时间迟后

首先谢谢你的经验。缸盖已经拆装了3次了，每次都是用手电照着放入挺杆的，所以这个问题应该能排除。

怠速还可以吧，一加油门因为3.4缸不工作了，所以有些抖，并且“突突”的，没有异常的机械响声。