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liqiang 2012-04-13
十.经验: a.曲轴箱通风装置很重要,一定要保持畅通。 b.换液压缸油封用油加热,比用水加热效果好。
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liqiang 2012-04-13
九.换动臂缸油封——动臂缸内泄时间已很长了,只是对聚四氟乙烯的格莱圈不知如何安装,所以一直不敢换。这次请来了专业修理工,决定换油封。油缸解体后发现其活塞上的格莱圈居然有了3MM宽0.5MM深的槽。支撑环也已断裂褶皱,难怪动臂自然下沉啊!拆下旧油封,如何安装格莱圈呢?决定采用加热的办法。用一铁盆,内加入2L液压油,然后加热,格莱圈放入热油中,不断搅动,大约加热到250°左右,格莱圈变软了,有了弹性(此物在常温下没有弹性,在开水加热下也没有弹性,于是恍然大悟---以前用开水加热格莱圈安装失败的原因 ——开水温度只有100°)。将格莱圈套在活塞上,发现此圈还是胀大了,如果此时安装,还是无法安进去呀。这时一个新的发明出现了——用安装发动机活塞的卡箍将液压缸活塞及格莱圈箍起来,不停地收紧,再在上浇冷水,以加速冷却。10分钟后,卡箍卸掉,安装成功。
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cfl 2012-04-13
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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liqiang 2012-04-13
大修记事(续) 七. 造成的损失: a.增压器漏油 b.气门室罩垫漏油 c.疑似曲轴后油封漏油 八.就是这样一个小小的通风装置没有解决好,就引发了这么多问题,真是惭愧!!
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liqiang 2012-04-13
工作泵是双联泵,型号为:CBGJ3100/1010
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1258501224 2012-04-13
xuexi 学习了,真是有心人
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夏天不热 2012-04-13
上点图片喂
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西北快车 2012-04-13
:victory
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中国常林 2012-04-13
楼主的50EX是先导操作吧,为什么转向泵不是双联泵啊?
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liqiang 2012-04-12
五.用嘴吹压气机端通风嘴——不通。拆检,发现此通风管已让油泥堵死。难怪此机在大修前加机油口盖不能拧紧,否则就冒蓝烟,原来如此。真是“小毛病,大问题”,为了这个通风嘴阻塞,不知浪费了多少机油——加机油口盖没有拧紧过,工作时不断有机油漏出,平均每10小时就要加1升机油。 六.通开,清洗。再用高压空气吹干,安装,试机,烟色明显好转。——不似刚发着时那样一点烟没有。
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