扭转乾坤 2022-09-27

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漫漫工地路 2022-09-27

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挖掘机小票友 2022-09-27

原因很简单，其实问题出在发动机上，细心观察可以发现三菱发动机的设计和其他品牌是相反的。这时候如果你仍然采用传统的布局，即从后向前看输出轴在右（如图二的三一205），就会面临一个问题：靠近你的是增压器，而机油标尺等等却在另一边！这导致不管是检查油位还是维修发动机甚至是添加机油都非常不方便。所以某种意义上来说三菱的设计就适合输出轴在左。加藤为了迁就发动机的结构，所以采用了“左泵右水箱”的怪异布局（图一HD820V）。加藤为了解决噪音问题在泵室的边门上也敷设了消音棉，高温问题也有改进。而HD820-7系列采用的是五十铃发动机，完全放弃了三菱。这样一来检修不方便的问题就不复存在了，所以又改回了传统布局（图三HD820-7）。至于边门问题实际上是次要。

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这个昵称不好起 2022-09-27

这个发现确实比较独特

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明天你好！ 2022-09-27

自有这个道理

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明天你好！ 2022-09-27

路过

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159****8885 2022-09-27

烟囱靠着驾驶，确实不合理，不符合人体健康要求，三一，60同样的设计，设计师为了整体好布局，牺牲了舒适性

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隧道斜井 2022-09-27

三一水温不高

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