我就是来学习的　

是ZF桥的，求高手支招

我50D2000年的车，快10000小时了，基本没修过，最近出问题了，一转向后桥就响，轮子也会抖，差速器和轮边都检查了，不知道问题在哪了，愁死了

报价？问问唐蔓丽就可以知道？唐蔓丽？你认识吗？

价钱摆在那呢   你说好用不？  一分钱一分货啊

另外，还有杭齿的WG180是引进ZF技术进行国产产品，除了上述问题外，最主要的问题是电控（档位选择器）故障率太高，价格也不菲，所以——————

德国ZF箱应该是柳州ZF生产的WG200，该箱应该说是技术比较成熟的ZF产品，但是，具体到中国来生产的，如果用在装载机上的话问题不大，最主要是自己保养必须做好，电控的变速箱阀比较娇贵，如果保养不好的画容易出毛病，其余的内部主要是承磨垫圈及轴头的调整垫圈磨损后需要及时更换，另外就是对换挡油压要进行实时的监控，只要发现油压不正常就马上停机检查，做到以上几点我觉得ZF箱还是比老50的配双涡轮变矩器箱要好，但是好东西也需要好价钱，就是太贵

啥哈，国产的ZF箱是指杭齿ZF，枊州合资的是徳国，老什么啊徳国传动技术全世界一流

你售后{:soso_e101:}修过枊州ZF箱，持相当严重怀疑，不要误导有些甲友。试问一下，全解体吗，如全部解体估计你个人力量和技术要求，把它装不上吧，《当然我指按规范要求装配》

柳工ZF变速箱和山工定轴箱有什么差别？