一份700多万的提车报告 甲友直奔天津工厂提宝峨GB60成槽机

这台机器价值700多万，应该是论坛相对较贵的提车报告，但起重机版主NICKEY并不认可这个说法。在他看来，这台设备综合评估下来本身不算贵，他在2013年北京展的时候就来三一工厂提过一台40型号的成槽机。据他说这个40是指卷扬的拉力（设备的提升力），并不是吨位。听到这，平时接触不到桩工机械的我，此刻更有兴趣陪他近距离体验一把，于是就有了这篇帖子。感兴趣的甲友，跟着我一起去了解这类大机械吧！

直达楼层》》》》（仅电脑版有效）

宝峨工厂车间实拍，被老外发现了！
网页链接' target='_blank'>网页链接


迫不及待！和爱机宝峨GB 60成槽机么么么哒！
网页链接' target='_blank'>网页链接


大开眼界，宝峨设备种类大全
网页链接' target='_blank'>网页链接


天津到长沙9.5万运费，3个小时装上车！
网页链接' target='_blank'>网页链接

这次去宝峨工厂主要有两个目的：

1.提机器！
这次是去提一台60型号的成槽机，一个月之前已经定车了，截止到今天所有款项已经支付完毕！设备也装配好了，看完设备没问题就发物流回湖南工地。全款提车，豪不豪我不知道，你们说呢？但这机器是跟泥巴打交道的，一定很土，黄金色的土辣眼睛！

2.参观工厂
天津工厂已成为德国宝峨集团在德国本土之外最大的制造基地，顺便见识一下最顶尖的桩工机械的生产装配线。

昨晚NICKEY就从广州南站出发了，一晚动卧直达北京西站，早上再从北京西站转北京南站的高铁前往天津。我也得跟上甲友步伐，从公司打了个车30多分钟到北京南站（不堵车的情况下），坐上城际高铁，以300KM/H的速度一路向南。

北京的国贸

今天周一，但已经过了高峰期，所幸不怎么堵车。

出发前担心路上堵车就没预定高铁票，快到车站一看，最近的只有特等票和无座票了，赶紧来一张。

特坐票90多块钱比二等座贵一倍。

虽然还有免费的茶水提供，但是特等座没有充电的地方。（高铁组：不过就40分钟的路程，充什么电呀...）

很快就到了天津站

天津站拍的高楼大厦

火车站前广场的大钟

在这里和NICKEY见面了。其实今天是我和NICKEY的第一次见过面，和所有甲友见面一样，内心激动、纯粹的高兴。

关于NICKEY，很多甲友都很熟悉，从2012年开始注册铁甲论坛，到2015年4月22日的时候，NICKEY通过自己的努力正式担任起重机板块版主。2015年9月6日凌晨，他洋洋洒洒几千字在论坛写下了他的故事。从一个打工仔到现在管理着几十台设备，他总是说做什么事情都要脚踏实地，不要想着一步登天！
起重机版块新任版主“NICKEY”上任公告
网页链接' target='_blank'>网页链接

【我的故事】15年磨练，宝剑出鞘，谁与争锋
网页链接' target='_blank'>网页链接
看到他穿卡特鞋，又让我想起了他和卡特鞋的故事，这个梗也可以在上面这篇帖子里能看到。唠叨了半天，我们坐着宝峨的工作人员的车一起前往宝峨工厂。

路过天津市区，这一块原来是租界，所以有很多欧式风格的建筑。没有对比就没有发现，旅游城市的街道路面都很干净，大写的赞！

不一会，我们来到了宝峨工厂。

生产车间

工厂大门

食堂

产品介绍手册架，在这里NICKEY一一给我讲解各种机械的用途。

下面开始进入生产车间。

• 其他机械
• 提车作业