好久没有发过帖子了,最近不忙,上铁甲论坛恰巧碰到铁甲搞了个有奖征文的活动,正好给去年11月份提的卡特306E2来个提车作业贴,给要买车的朋友参考。不知道怎么写这个提车作业,那就通过对比自己其他3台卡特小挖来写一下306E2的优缺点吧,毕竟卡特彼勒出的55/60系列的小挖基本上也都用过了,也算对卡特小挖比较了解了。分别与2013年购买的的306,14年7月买的306E和16年4月的305.5E2 来对比。
这是提车当天拍的
卡特306E2目前工作了近500小时总体来说还不错先跟306来比一下
两台车各有优缺点,306E2相对来说速度要快一点油耗稍低 发动机声音小了 铲斗0.25比306的0.22稍大一点点,另外驾驶室与306比算是稍微豪华一点吧 但也有不足的地方比如劲头就没有306足,行走也没有306有力,但是一快遮百丑,306速度确实慢了点。
306E2的驾驶室
306的驾驶室
再说与306E的对比,同样型号的卡特E系列小挖 E2可以说是简配的产物,同样都是306E,发动机从c2.6变成了c2.4的,挖掘最远距离和最大深度感觉上也小了不少,劲头更不用说了。但也有好处,比如驾驶室豪华性,306E是跟以前老306驾驶室一样的这一点E2胜出,参考上图。另外E2相比E动作上也协调一点了。
一个前置大臂 一个侧置的
接着来说一说305.5E2与306E2的对比,这个就令人很不爽了 从一些数据上来说除了小臂长了10多公分 铲斗从0.22增大到0.25 发动机同是c2.4的多加了一个增压器 其他的竟然没什么区别 为了三个东西多花了我5万块钱,可惜没有卖后悔药的。。。
外表上基本分辨不出来,自己把305.5的标志改成了306的更分不出来了
一个305.5E2一个306E2安能辨我是雌雄
目前工作的小时数
大泵
发动机
散热 电瓶
买车赠送的破碎锤管路
总体来说卡特306E2相比较306速度上快了而且省油了驾驶室更加人性化了,相比306E却把发动机由大改小减配了,但随着使用中反馈回来的问题的增多也相应的改进了不少306E存在的问题,而对比305.5E2的区别就不是那么的明显了,除了增加了增压器利于高海拔作业外 小臂铲斗的加大加长实际使用上差不太多,相对于买车时将近5万元的差价个人感觉不太值。
写了这篇提车作业给广大甲友购买时参考,时间仓促写得比较笼统,具体的每台车的对比以后有时间慢慢发吧
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